alfachou wrote:我是開Megane ...(恕刪) 感謝您詳細解說業代帶我試雷諾MII就是讓我去呸山路、重踩煞車跟之前開家裡日產的車感覺完全不同保養維修過保固後可能真的要準備一筆錢才行(2年5萬公里的保固感覺有點苛)組裝鬆散這件事倒是第一次聽說,只知道他有些異音,但接觸時間實在很短無法確認這點謝謝您喔!
我開到現在連一點小毛病及明顯異音皆無,有一次上班因引擎太靜了,且剛好同事看到RS225被剎到跑來和我聊天,害我忘了熄火直接把晶片拿走,直到下班才發現,整整九小時沒熄火耶,但溫度完全正常(TURBO車喔),真是嚇了我一跳,是我運氣好嗎?我覺得它比是日本車還穩定(被日產合併的關係嗎),又比GOLF GTI會跑,不說了,太多優點說不完,缺點就是零件貴....但進口車不都如此嗎?
不知道樓主是否有其他考量,不然100K以上的月收入,應該看120I/130I吧,如果覺得空間小,那麼VW的GTI/R32或是A3系列也可考慮,想要稀有度,同賣車集團的ASTRA OPC也屬稀有。個人認為這兩台 1.6 的馬力都是僅僅堪用,載人上高速公路想超車或上坡,多少會有點吃力,以樓主的收入來講,您可以有更加的選擇。
peter2756 wrote:我開到現在連一點小毛...(恕刪) 有點小錯 日產被合併..不過我買m2還是有點小後悔沒買rs225 還是s 2一個馬力大 不過台灣沒有5門s2 只有1.6有點不足 空間大一點..
S II的空間不是大一點點而已..是比M II要大很多啊....前兩個禮拜原廠召回換後窗時...代步車就是S II....空間真的好大好大哦...但是...除了空間外....我還是喜歡我的小藍M II...尤其是它那迷死人的大屁股...
peter2756 wrote:我開到現在連一點小毛...(恕刪)是我運氣好嗎?我覺得它比是日本車還穩定(被日產合併的關係嗎), 不好意思,應該是雷諾併購日產喔,或許是大大筆誤了,RS225的車主耶.....應該是筆誤吧....不過話說回來,真是令人羨慕,小弟就買不起RS225小弟就是沒遇到啥大問題的人,只是乾式電瓶壽命比較短(約2-3年)下次換成加水的好了。不過同事也有買Clio 1.4過保之後1年修2次的(他邁入第4年了),Renault Megane 1.6的車主留
manuspurs wrote:希望雷諾代理權穩一點才好(不知道有沒有小道消息??為何雷諾比較穩??) 一來, 就股份結構來說 RENAULT是NISSAN的最大股東, NISSAN在台灣(裕隆日產(合資))由裕隆代工,二來, 近年來RENAULT與NISSAN推動共用底盤, 共用引擎(即將), 共用變速箱(下一步), 兩個品牌關係越來越密切,三, 裕隆作風保守, 雖然欠缺衝勁, 但在汽車市場大幅萎縮的台灣, 目前看起來反而穩健 (說白話一點是比較不會倒啦)
小女子是megane1.6車主,去年9月也為選擇 megane跟307做了相當長時間的抉擇,C4一開始確實也列入考量,但後來因為車價與配備的關係,C4則不列入考慮,使用M至今,除了倒車會有異音(維修人員解釋因為是環保素材的關係,過一陣子就必須做一些調整,但是免費的,所以可以接受),基本上並無什麼大問題,5千與1萬進廠保養費用都差不多2千多塊,大致而言對這部車子的評價是值得肯定的,油耗的部分在市區平均可以到達12/L,不算耗油,當初在新店所買的,雷諾業貸的專業有幫這部車加分不少,售後服務也很不錯~值得推薦.若有需要可以介紹我的業貸給你,搞不好可以幫你省更多$$
要出去跟別人小比一下時才會覺得1.6不夠力,一般正常狀況下,雖然較國產車平均重了將近兩百公斤,這兩部車的表現應該不可能讓你失望,在市區走走停停真是很吃虧,買法車本來就要先備好維修保養廠,最好基本DIY也要通一些才行,不要等顧路再打電話問人,買M牌就一定要加入RFC,買C牌加入TTC就對啦,預防重於治療,買車前也可以參加車聚,實際與車主體驗會比業代談實在多啦