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柴油車能讓你省多少油錢?

我不知道德國,不過在義大利,汽油車是有錢人在開的,可想而知.
dj6106 wrote:
根據德國友人口述
柴油引擎在無限高速公路上
以200公里以上的時速而言是比汽車引擎車耗油
godplayboy wrote:
手排車離合器要怎麼開...(恕刪)


好奇的想問 飛輪會壞掉 跟手排技術有沒有關西?
柴油車跟汽油車
特性不同
也各有各自的優缺點
硬要拿來比較也不近公平

單純只想省油錢,不會想熱血
每年跑的里程數也多的
就還是考慮直上柴油車吧


就一般而言是如此,然而目前柴油科技日新月異,其實已不可同日而語了.新一代的單渦輪雙渦流或雙渦輪單渦流(twin turbo)抑或後續的雙渦輪雙渦流,配上最新一代共軌超高壓噴油系統以藉此降低壓縮比,提高轉速極限.相信低耗能高效率是指日可待.汽油款目前也是朝此目標發展,雙雄鼎立.有得選了.
gti6 wrote:
柴油車跟汽油車
特性不同
也各有各自的優缺點
硬要拿來比較也不近公平

單純只想省油錢,不會想熱血
每年跑的里程數也多的
就還是考慮直上柴油車吧
   要考慮地點吧= =? 在台灣......性能取向的汽油車...很強沒錯...但是當你要拉轉時 X的前面紅燈 龜車
不然就是~"~怎麼一堆上坡阿.....然後柴油車主都不用那麼麻煩....全程放在D檔通通解決......起步和再加速時還能自我感覺良好一下.......享受平常享受不到的加速快感.......最後有某樓說正常車主汽油引擎的壽命跟柴油車的壽命沒差.........當汽油車主開始愛玩性能..玩轉速拉拉樂..應該又耗油又減短壽命吧= =" 正常開法在台灣..柴油
車會比汽油車爽應該是事實吧= =? 這種討論串 最後都變成汽柴油車大戰了= =" 我這個市井小民只能說 順順開
又能爽就好.....那怕是自我感覺良好 至少沒煩惱
開過得利卡的柴油車,柴油車真的很省油
alicepalicep wrote:
柴油車不適合開短程或...(恕刪)


剛好相反...
我老婆的i30cw純市區+冷氣均速25KM/H
雖不比油電/小獅好,但油耗卻比我的6速TDI好
(6.5比7.1)我還是15吋的胎...
她的居然是215/45/17...
在市區開,反而起步跟汽油車相當...
但上了高速,確實四速的缺點就出來了~
若以均速105為主的話油耗就不是很漂亮
(5.5比4.7),這就是不同了

最主要還是要看變速箱的特性...不好意思離題很多了~~


至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
雖然柴油車比汽油車貴,但是相同車型的車,二手價柴油車一定比汽油車好。
對於手排車和自排車保養問題,手排車可六萬公里換變速箱油,自排可不能。
btoyeppd1 wrote:
雖然柴油車比汽油車貴...(恕刪)


哪來的資訊? 柴油車比較貴?

請用同樣cc數的turbo引擎來看
Peugeot 1.6THP 比 1.6 eHdi貴
Ford 2.0 ecoBoost 比 2.0 TCDI貴
VW 2.0 TFSI 比 2.0 TDI貴
Audi 2.0 TFSI 比 2.0 TDI貴,3.0 TFSI 比 3.0 TDI貴
BMW ~28i/~20i (2.0 twin turbo) 也都比 ~20d/~18d (2.0 disel)貴多了
Renault 2.0 T 比 1.9 dCi貴太多了~~ (因為是RS225! 2.0 dCi台灣沒進過)

還有那家?? 應該放諸世界皆準吧!

二手車價的話,Toyota最好,他們可沒半台柴油車呀~
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
如果你一年汽油錢是6萬
開柴油車大概是4萬多一點
如果你一年汽油錢是12萬
開柴油車大概是6萬多一點
柴油車比較重,所以高速比較省
如果是1.6的那差更多了,1/2油錢
107.206.607 wrote:
柴油車能讓你省多少油...(恕刪)
勁揚丫德哥
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