陳冠頭 wrote:
我目前是開2008...(恕刪)
長長的討論串看下來，
可作為認識一些中古車的依據。
誰怎麼說不重要，等他們能作出時速83km過麋鹿測試給你看再來跟Peugeot 308比操控。
聽一些前輩說過，有些歐系車底盤只能讓你在高速時感覺很穩，到了連續彎道上就是笨拙死硬不靈活，這頂多稱為底盤剛性好，離操控好還有距離。
自己的感覺是在山路的部份，307雖然是萬年4AT，但是蠻有趣的一點是檔煞出現的早
在山路上基本上不特別踩煞車，都靠油門收放控制
focus是6AT，為了省油設定下，檔位維持的比較高，D檔山路就會一直踩煞車
用換檔撥片或切至S塻式就好很多
307的隔音在高速上不是很好，但覺得很穩。
focus隔音好，但高速時一樣很吵(胎噪)，穩定度不錯，但有時覺得車頭有點浮浮的(不會形容)
滑行距離好長，煞車不利，換來令片後改善蠻多。
剛換車的時候，兩台車並存的日子，媽啊，307的方向盤怎麼這麼重!!!!!
開這麼久都習慣了，開完focus去移307時，快轉不動...
動力方面渦輪車就是爽，有時候會很想念我的307XDDD
https://www.flickr.com/photos/45052634@N00/
然後是一代FOCUS的前車主，大約開了7-8年有
當然沒有辦法跟現在三代FOCUS比較，不過可以分享一下心得
308真的是一台非常好玩的車，馬力不大，但是變速箱調教的很靈活
大腳下去馬上降檔，一樣的路段150 160跑，但是換回我的GC4P都上不去那個速度
馬力明明就比308大............
底盤真的沒有話說，轉向犀利的感覺，過彎後軸的穩定度都很非常棒，跟FOCUS不會差太多
但是多了一點點的成穩，不會亂跳，該抓得住的地方就乖乖地抓住
很包的椅子，上車也是要掉進座位內的那種感覺
是一台把車還回去會讓人家很捨不得的車子
換回自己的車子就開始亂想說是不是要去改一下避震器了，怎晃成這樣子
自己的感覺不敢說比FOCUS厲害，但是絕對不會比FOCUS差
一開始看到這個討論串也是覺得怪怪的，因該不會啊
然後再對上面大大分享水管上的麋鹿測試，速度比FOCUS還快，極限更高
這才比較符合自己開過的感覺，小小心得給大家參考參考
補充一下上面有位車友提到福特跟寶嘉的維修同樣令人擔心，我看到真的好有同感的笑了起來
私人的可以說，其實保養據點比福特少其他部分比福特好多了，這樣有比較有信心一點嗎^^
內文搜尋
從 APP 打開
X