mowson wrote:預算 15 萬,是真...(恕刪) 小弟每天都要開約 20km 的山路上下班 ,現役的十年頭又大在彎道中的側傾實在很厲害(不過老婆是說還可以接受啦...)雖然自認並不屬於超熱血一派的駕駛 ,但還是希望能換台操控性比較好 ,不要一遇到彎道就軟趴趴像塊海綿的車看起來二手的 N7 好像還蠻多網友推薦的 ,15 萬的話可以買到自排的嗎 ?
ZephyrWu wrote:看起來二手的 N7 好像還蠻多網友推薦的 ,15 萬的話可以買到自排的嗎 ? 說起來,這是冷門車的悲哀N7的中古車還真的只值這一些而已不過,AL4A變速箱有一些難搞(比起一般的自排變速箱,有一些不同)要注意前任車主的保養項目(後膽.正時皮帶...)其他料件還算充足只是要升級的話有些麻煩(東西真的不好找)如果買15萬,我想整理準備個3~5萬比較保險還有找個你信任又懂法國車的師傅也很重要
ZephyrWu wrote:小弟每天都要開約 2...(恕刪) 首先要跟你握個手~n7以前也是在我購車名單中 , 而且以你目前坐駕是toyota車系的話換n7倒是非常合適 ,n7底盤跟306性子頗像,不慍不火的 ,基本上在過彎的穩定度跟車頭指向性會贏過牛頭牌不少 ,卻不會像106過於敏捷的轉向嚇到你 , 所以底盤給你的感覺應該是全方面的加分其次在安全方面....真的毋庸置疑 , 如果說vw是德國坦克 , 那citroen就是法國戰車不妨敲敲n7的鈑金,保證厚實,跟peugeot比較會帶點彈性的風格不同 完全就是一整個硬梆梆n7 規格表看看這一整排的安全配備,光這些就十五萬丟給現在國產車商都還一定買不到還有幾乎是零失竊率 , 除了竊車集團不會接到法系車的訂單外 ,一般想順手牽車的偷兒也不是隨便就能偷去開沒有晶片接觸到的鑰匙是發不動的........不過我如果選n7我還是會挑手排款,買手排款是你保護荷包裡小朋友的一帖良方,因為我必須挑明的說雖然n7還不算毛病很多的法系車 但是跟萬年不敗的牛頭牌相比一定還是難搞,所以買了法系車幾乎註定你的人際關係表中一定會有修車技師這個類別但如果這樣可以讓自己對車子不再一無所知似乎也沒那麼糟其實就算最後不打算買也建議去試駕看看 茶喝慣了來杯雞尾酒也不賴.........