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談談法系車的感覺??

我的第一部車是國產 R-11 ,在當時標榜的是蜂巢式緩衝保險桿,其他國產車不是塑膠保險桿包鐵,就是塑膠保險桿包保力龍。
並強調請醫生一起設計汽車。安全、操空在當時應該是優等生,但由於它是小車,時速到了140左右就開始漂浮。開了十年,維修保養的花費真的很少,沒啥大毛病,只是內裝異音還是有的。接手的人也開了4、5年。

第二部車是96 xantia 2.0組裝超優,到現在沒有異音,超控也沒話說,開到180還是穩若泰山,缺點是引擎聲太大聲,還好隔音不錯。換檔動力流失太多,起步較日系車慢,但後段加速快。液壓系統的保養維修要費神一點,但它的好處也是蠻多的:爆胎行車還是很穩、煞車永遠保持平衡、載重還是保有原來的車身高度、換輪胎不用千斤頂、有些許的小路障或積水可升高車身通過、過彎懸吊自動變硬、後輪拆掉一個還可以第四段高度慢速行駛、乘坐感像路上行舟。

真的令人愛不是手的法國車。現在礙於車價及零件節節高昇,換車只好忍痛割捨,轉而選擇了日系車--即將於10月換車,真怕會不習慣。
左上小圖即是愛車,即將跟它說BYE!BYE!
家中開過兩部標緻車....羽田代理的....第一台205 三門(手排)....外型真是帥到不行....板金烤漆都很漂亮....無奈外頭下雨裡面滲水....跟代理商很辛苦的爭取後...更換成五門(手排)....兩台都是進口的....力主買法系進口車的是老爸....外型...安全...操控都是他認為重要的....他不開....因為車子是買給老媽開的.....第二部205中規中矩了一陣子....依然是經典外觀....板烤堅固耐用....行車路趕穩定清晰....75匹馬力跑起來嚇嚇叫....不過接下來...可怕的冷氣空調....異音不斷....小零件不斷損壞....到了末期(這台車不過開了11年9萬公里左右)....甚至要顧路....零件補充還好....民間保養廠似乎都還OK....但是就是不耐久.....直到有一次過完年他掛點在高速公路.....全家在車上被像蜜蜂一般的拖吊車跟在後面........當時一向力主買歐洲車的老爸只說...."哀...真的需要一部車的話就去看看POLO現在多少錢吧".....結果沒買...幾年沒車用....當我自己有能力買車的時候....老爸又說...."VW那個GOLF很理想...阿...不喜歡VW嗎?那去買ADUI....其實我覺得買頭又大也可以....你看姑姑在美國的凱美瑞多好....她男朋友那個高級的日產(他不知道那個叫做G35)也不賴阿....考慮一下...."....結果我買了他最不喜歡而請C/P值甚低的C200K(他去展示間對E-CLASS嚷著說那台才是賓士車,你買的不是....).....現在的標緻車依然美麗....由於以前不好的經驗....所以不再考慮.....因為只有一台車的預算....真的有多的錢....誰不想在當下擁有一台三門的406?407?....306經典的腰身....五門或是敞篷都美麗到不行.....去過一趟歐洲....法國車很流行阿....GOLF在台灣的確是行銷成功.....其實在歐洲其他品牌都很不錯的....很多人開....這兩天陪同事去試B200CDI....業代拿的新版的德國的SALES KITS....裡面其實有註明B-CLASS的競爭對手....也不過就是307/308...也有VW....甚至有頭又大....當然他做出來的評比結果是B-CLASS最好啦...不過可見是同級車啦....哀....每每想到標緻車都是五味雜陳阿......
對於法系車~
外觀 :改一改~也是很動人~而且不容易變制服車~
動力 : ~可惜~不是強項~
操控 : ~不用懷疑~山路的下坡就是最好的答案
內裝 : 就還好而已~異音還是有的~台灣的路況~會出現異音~是正常的~請節哀...

評語:
法系車沒有什麼不好...
只可惜~如果你的錢~你的閒~不是那麼夠的話...
恐怕...沒辦法把一部法系車照顧的很好~很靓~除非~你買的是新車...
法系車~是需要耐心~毅力~還有金錢的...

如果你沒有錢~閒~耐心~毅力~那就別碰法系車....
如果你只是喜歡直線加速~或是尾速拉到多少~那也別找法系車....

但...
如果你就是喜歡山路的下坡~那麼~就來吧!!

ps: 我開日系車~~以上只是我個人拙見~~請見諒!!

日系車 小CC數 有哪台 動力 是強項的?

請大大推薦一下

低調工程師 wrote:
對於法系車~外觀 :...(恕刪)


大大尾速我是不敢說..但是直線加速手排法系車可是很猛的喔..比0~50公尺法系車可是猛的勒
低調工程師 wrote:
對於法系車~外觀 :...(恕刪)




這有一篇車友之間的閒聊文章,大大可以看一下,小弟的想法是這些車友鎖定的目標應該都是歐洲車,

一般的日系車應該不是車友的對象....

http://www.peugeot.club.tw/viewthread.php?tid=6195&extra=page%3D1&page=2

自從看過一次十幾年的老205(原廠未改)跟K8(改裝渦輪)的鬥爭場面後,小弟始終認為寶獅的車子實力很可怕...



爾來也 wrote:
這有一篇車友之間的閒...(恕刪)


這我了解.因為我也跟渦輪K8跑過了..1~3檔加速K8還落後..不過遇到硬皮鯊是拉平..也是檔後被海放..呵..小弟的也是205 1.4 .所以我才說小獅的加速是很恐怖的.可能拜密齒比的關係吧.但3檔後就..呵..可能是1.4的關係吧..1.9的話就很難說了
小光 wrote:
這我了解.因為我也跟渦輪K8跑過了..1~3檔加速K8還落後..不過遇到硬皮鯊是拉平..也是檔後被海放..呵..小弟的也是205 1.4 .所以我才說小獅的加速是很恐怖的.可能拜密齒比的關係吧.但3檔後就..呵..可能是1.4的關係吧..1.9的話就很難說了

敝人家中的大獅子405是未改的化油器1.9L(107hp),之前有一次在晚上無人的省道上,跟一台大改過的K8拼綠燈起步,本人檔檔拉到5千多轉換檔,油門沒踏到底(踏到底應該有到紅線6千轉,化油器沒斷油保護),從0-70Km/h完全與大改K8拉平,甚至還偶爾超前一個車頭,但70km/h後因前方紅燈,我就慢下來,車老了加速真的比較慢,而那台K8繼續向前衝闖紅燈,那台K8應該是還沒到極限,但已被這台老獅子嚇到了(K8車主心想:哪裡來的怪車?居然敢直接挑戰?)。我不知道K8對方改什麼?但沒有聽到洩壓聲,應該是落B18、H22或改機械增壓的吧!

事後覺得這台車真的老了!變慢了!原廠的107hp老引擎已經不敷使用,該存錢換XU9J4(mi16)引擎了!
歐美系統受害者
我的是1.6 7600rpm 斷油

兩檔7000rpm 就可以拉道102

CC小尾速不是強項是真的
mingchao_liu wrote:
敝人家中的大獅子40...(恕刪)


呵呵..原來405也那麼快喔..我還以為是因為205輕加密齒的關係勒..跟硬皮殺拉平時我旁邊的朋友也看到硬皮殺的車主一直看著我們.一付怎麼可能的樣子..不過不是故意要跟他比起步..是他老兄停個紅燈也補油門><.1.4 205
也可以2檔到100 喔.但我那款沒轉速表><
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