oriental taiwan wrote:
你說的應該是這種模式的拖曳臂扭力樑
我猜也是，在90年代那時的法系車，用的懸吊就是前麥花臣，後拖曳臂的設計，
這種簡單的設計使得底盤的操控非常靈活，過彎時甚至會後輪抬一腳。
我開過最早引進國內第一批的106XT，讓新手的我跑起山路真的是過癮!
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