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寶嘉的車真的有人買嗎?


tung6812 wrote:
俺買過羽田 協合 ...(恕刪)


的確,買peugeot的車子,最要在意的是車價,保修部分幾乎都不會管代理商那塊
不過這是以前的說法,現在車子數位化的程度高,要脫離代理商的機會比以前小很多

獅子,我已經離開他很久..不管是誰當代理商,要讓人玩得起車,而不是開得起車才是重點。
可惜目前很多品牌的代理商,仍是一直在衝量...所以二手車就變成[地雷]
去年New 308發表後,小弟去展示間賞車,展售中心只有一人顧店,後面很多電燈還關掉,業務也不會主動自我介紹、遞出名片、詢問安排試程,看了約50分鐘沒有其他客人進來,看完要走也沒有向我留下聯絡方式,真的很好奇寶嘉的業務要如何養家活口....也許走進去的都是直接簽約,沒有像我這樣問東問西....相較之下凌志、福斯、中華賓士的業務真的很積極....先別說車子的好壞,光代理商的素質就影響很大了....

很難..連我是206車友都很難再挺下去..
定價真的太高..
而且我問銷售人員: 你們家的車都比skoda/VW還貴了..
他竟然回我..因為我們是獅子不一樣呀..
我當然理解有獅迷這個族群..尤其當年的206/206CC盛況..
但現在的獅子..已經沒有當年那個味道了...
小弟剛滿周歲的508sw,當初只鎖定Wagon車型~

定價貴了20萬吧 才會賣的少~~我覺得

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
為了達到6期的排放法規,成本墊高了
以後為了7期一定會更貴,但也更環保
柴油車就是這樣

o@sis wrote:
為了達到6期的排放法規,成本墊高了
以後為了7期一定會更貴,但也更環保
柴油車就是這樣(恕刪)


原物料下跌時 都不算成本減少?
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
寶嘉的車在路上很稀有,許多車主就是喜歡稀有獨特性,當然代理商也看準這點所以不會低價衝量,不過跟歐系競爭對手比較,我不覺得他應該賣的比VW便宜,你去看看新世代的peugeot&Citroen就知道了,法車的設計跟德系還是有很大不同....
家裡有三台,目前妥善率都不錯!不過保修保養還是北部比較方便....

owenwang2010 wrote:
很難..連我是206...(恕刪)


VAG 是先便宜賣你, 之後保修再賺回來。

TC
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