Xsara N7 & Punto HGT 哪台好呢? (第4頁)

yusima
個人積分：44分
文章編號：34024415

44分

31樓

2012-02-21 15:48

以前我是法國車迷

一路上從106 1.4 xantia 2.0 turbo 1.8 106s16 406 d9 2.0
.....一路上開過來

只有覺得像106 or saxo這種mini car能感受到過彎的刁鑽

至於406 or xsara 等車

操控感是比日系同級房車好上一截

但跟我現在開的156GTA比,實在談不上操控,只能說是一部好開的稱職房車~

個人感想.......

magnawhite00

magnawhite00
個人積分：5分
文章編號：34079093

5分

32樓

2012-02-23 23:04

還是忍不住跑去法藝改了晶片程式。起步慢半拍的情況好很多，80-120的再加速也進步不少，就代步而言，樂趣增加不少！是不是會改變油耗，就等跑完這缸看看！

n7

n7
個人積分：61分
文章編號：34087674

61分

33樓

2012-02-24 11:19

小弟的賤駒剛好是02 n7 vtr
不知各位高手有推薦的
n7 vtr 強化防傾桿、扭力桿嗎
哪邊買的到
謝謝了

js.2635

js.2635
個人積分：0分
文章編號：34159357

0分

34樓

2012-02-28 11:39

N7維修費用比HGT便宜多了~

陳怡安

陳怡安
個人積分：285分
文章編號：34163829

285分

35樓

2012-02-28 16:03

yusima wrote:
但跟我現在開的156GTA比,實在談不上操控,只能說是一部好開的稱職房車~
個人感想.......

+1
特性本來就是比較而來，
不是絕對的，
大家分享經驗這樣很好。

magnawhite00

magnawhite00
個人積分：5分
文章編號：34164948

5分

36樓

2012-02-28 17:07

N7 有ＰＳＡ共用零件的好處，萬一缺料，對岸用淘寶也可以送來。我才買了不到一個月，就發現可以玩得很有趣，成本也低，很適合做Fun car。當然以性能或操控為優先的話，或許找206或Saxo可能較容易達到效果，N7的車重會吃掉很多馬力的。

陳怡安

陳怡安
個人積分：285分
文章編號：34166305

285分

37樓

2012-02-28 18:29

magnawhite00 wrote:
或許找206或Saxo可能較容易達到效果，N7的車重會吃掉很多馬力的。

+1
家裡有206（5D 4AT）和N7（3D 5MT），
206真的是比較好玩，
靈活很多！
但是組裝品質和N7差了一截，
要拿來代步，
N7實用性高一點。

兩台車都沒有特別照顧，
現在坐進01年的N7，
感覺比09年領牌的206還有新車的fu。

chnoser

chnoser
個人積分：22分
文章編號：34189267

22分

38樓

2012-02-29 18:54

小弟有幸有3台VTS客人不過一台撞掉了~一台很少開現在常出現的是喜歡改整車PS改裝品 LSD 但很少開~這車只要改終傳一定會讓你很爽

真的是台好車問題也少~

dj6106

dj6106
個人積分：153分
文章編號：34194826

153分

39樓

2012-02-29 23:05

n7 wrote:
小弟的賤駒剛好是02...
n7 vtr 強化防傾桿、扭力桿嗎
哪邊買的
(恕刪)

n7 vtr 前防傾桿已經是306s16等級的21mm
值得注意的是前輪距比後面窄需加寬20mm
車重約為1130kg
總而言之~n7 vtr是可以讓你一直進化且花費不多的車
而這點也是比156GTA有趣的地方

yusima

yusima
個人積分：44分
文章編號：34212216

44分

40樓

2012-03-01 18:49

dj6106 wrote:
n7 vtr 前防傾...(恕刪)

的確是,156GTA真的沒辦法享受一步步改裝的樂趣...

還好,個人不喜歡改裝!

我有一位車友之前也開xsara VTR,也是該改的都改了,車子都洗的漂漂亮亮

自從被我洗腦也入主了156GTA後,他的N7完全打入冷宮......

有興趣的車友可以參考看看~