羊牧 wrote:誰說的.....單純每5000保養只需花機油根機油蕊的錢...普通的機油+機油蕊=3000就搞定....誰說要上萬元.....在幾萬公里定時再加入更其他油品(煞車油/方向盤油/變速箱油等等)保養跟國產車一樣....只是零件比較貴..... 各位大大~~我是爬RFC的時候,很多人都這麼說~~或許是我沒看完,造成誤會,不好意思!!!我本身是開國產車,是老婆最近要換車,由於開車頻率不高,又要載兩個小朋友~~所以就有在看這台車~~~因為光看安全配備,C/P值就高到爆表!目前親戚有一部車想要賣給我們,狀況都OK...但是氣囊燈會亮!開回原廠給技師看,技師說有可能是線組問題,也有可能是電腦問題!目前已經得知不是電腦的問題了,因為有換過別台的電腦做測試,燈一樣會亮~所以應該是線組的問題~~但是線組的價格不知道多少~~還是各位大大有沒有推薦南部的維修達人!我可以開去檢查看看~~感謝各位大大!!
每次保養一萬元以訛傳訛的話可不要亂說阿就算去原廠保養工錢+保養油頂多四千塊自備油料的話可省很多小弟在去年11月遷了08/09的GS2開到現在里程3000公里感想是好開省油/空間大視野好/車身短好停車/開車的人享受/坐車的人舒服第二排獨立三張座椅可兩邊放安全座椅中間座位媽媽照顧小惡魔睡著了媽媽可以很輕鬆的到副駕駛座(因為高頂)後車廂可以放三輪車+學步車+手推車+餐桌椅+折疊遊戲床......看你堆多高以不檔到視線為止.....就算堆滿滿的開台北台東來回也還有近15km/l的油耗唯獨一般人詬病的DP0 要找懂得人換油以這價錢買到這樣的車 很划算中了雷諾的毒後才知道有ESPACE這車型也看到有RFC車友分享的ESPACE後兩排的座椅運用若有ESPACE車主想換GS這省油的Compact MPV的話可以PM我唷
每次進原廠都要一萬是Volvo/Audi/雙B的專利啦 ~雷諾2萬保養有可能。就一萬公里的$5,000+冷氣濾網+空氣濾網+DP0 三號油+水箱精+煞車油+火星塞 (2年兩萬公里的話)就破萬。2萬雨刷也差不多了,再加很難買的原廠雨刷的話就肯定破一萬五吧。
中階歐洲車保養大致都差不多,雷諾 福斯 歐寶 寶獅 雪鐵龍.維修價格也差不多,沒有誰比較貴誰比較便宜.主要差別在於 代理商經營的用心程度,目前 太古>寶獅>歐寶>雷諾.保固內有問題就是進場更換零件,這方面裕隆待料比較差,都要客戶等,就怕短時間要用車沒車用比較幹而已.其他方面各有好壞,沒有一輛車有多神,只是喜愛與否的程度.設計領先,相對品質不領先,就看你要哪一種.問問全世界,多數人說法國車優於德國車的啦.但是法國雷諾的優勢漸漸會被取代的,因為用心的程度越來越差了.
黑青 wrote:黑青 wrote:目前親戚有一部車想要賣給我們,狀況都OK...但是氣囊燈會亮!開回原廠給技師看,技師說有可能是線組問題,也有可能是電腦問題!目前已經得知不是電腦的問題了,因為有換過別台的電腦做測試,燈一樣會亮~所以應該是線組的問題~~...(恕刪) 整車的環保線路更新就真的不便宜...算萬的...也許是氣囊的接頭氧化了!..所以燈才亮...插電腦有指哪顆氣囊出問題嗎?有些都是接頭與電線或插頭與接頭pin腳產生問題.而非環保線出問題..!!
感謝羊大大的回覆!小弟之前有把這親戚的車,牽回雷諾原廠做檢查!(台南安平廠)經一名技師插電腦檢查後(也只有他一個),說有兩個故障碼!一個是側邊氣囊故障碼,一個是什麼皮帶xx固定器!而他也幫我看了椅子下面的線組,也都說沒有氧化,但是就是檢查不出來亮燈的原因!需要花時間下去一條一條做檢查,而氣囊電腦也有可能故障!!之後,也沒在說什麼了!光是這兩項,就夠讓我頭皮發麻的!!請問各位大大有什麼好建議呢?再來是電動窗的問題!聽RFC說是短期內一定會壞的配件!而且料很貴很難找~~~是真的嗎?
難的看到有人討論megane我的開11萬了05年的車跨年份買的比YARIS多一點錢而已會買她是因為她經典的造型《鴨尾巴應該不會在有這麼經典的設計出現了當然安全跟操控是後來才體會出來的比較有問題該是窗戶跟一些感知器新年式的應該比較沒有這個問題保養都在外面的保養場一般保養就跟國產車一樣我想進口車最怕的是事故吧耗材倒是不貴以前剛買時看到雅虎論壇裡都是負面的評論使用到現在其實還好比較不滿意的是車子的重量1300配上1.6的動力115匹馬力在低轉速時比較力不從心操控是真的很棒煞車也超利給人一種安定感原廠的來另片低速踩煞會有摩擦的雜音出現換了副場的便消失了但沒有原廠的利我都想推薦給大家這台車但還是神車比較威因為一旦有任何毛病大家都會落井下石如果是神車大家都不會覺得如何耶