t101nw wrote:
206是短軸距就像Go...(恕刪)
哈～這篇是好久前的討論了
這期間本人也試過了FOCUS 跟308操控的感覺了~~當然又是更新的一代了~ 其實在一般駕駛上感覺真的差異不大~ 除非要激烈操駕才能比出差別~但基本上兩部車的引擎規格也沒相同對照標準~所以也是很難有所評斷~
說到206離GO KART 的FU就原廠設定而言還差一大段~~有開過老獅 205 106 306~那才是令人著迷的操控及底盤回饋感~~尤其是205..改變我對於操控的定義....106變態的靈活性也是令人吃驚..306就相對均衡且又穩車尾又靈活~但整體而言306的靈活性及底盤回饋尚差205一點點~~但穩定度好且安全性也好點。
206比306車型小點但車格類似~車重也差不多~底盤靈活度及穩定度也不輸306，但是路感回饋感就是差了點~這都是以原廠設定而言。其實也要同級來比才客觀~ 網路上有 206RC VS 306 S16的對決~可以自己搜尋～ 比快應該是206快~比樂趣應該是306 S16好玩些~
再說到1007~別小看可愛模樣也才1.4升..它的底盤札實度及剛性肯定比106好..缺點就是重心高~車太重...兩光的單離合自手排~不然依它的底盤設定有ˇ306 cab的水平以上。
以上都是小弟從我曾擁有過的獅子身上學到的~~雖然也是痛楚不少~但還是可以接受~ 對於新世代獅子也是有機會去擁有的~只是速度已經不是我主要追求的了~~穩定度及拉風感滿足就好...
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