foxconn360d wrote:有針對何種品牌,只是想靠腰一下幾十年了中低價位歐洲車還一堆在用旋鈕調整椅背像日系車那樣手動拉桿快速調整椅背不能嗎?有人知道是因為專利還是安全關係?因為力距的關係每次都轉到手痠死 +1 第一次用到這類 旋鈕調整椅背真心覺得 不好用 也不聰明
E.S.mobile wrote:動力規格有需要故意做那麼小嗎? 歐系入門/低階車一般都配小出力引擎,便宜、夠用、好養就好只是到了台灣,動力對比售價就顯得CP質差了點當然還有代理商的(利潤)規劃,陽春車就不便宜了,配備好太貴難賣另外有為提到的後廂底板與前掀的後椅背不平整,大部分的車都是這樣只是有些車用高低可調或固定位置比較高的底板來修飾,看底板與行李箱開口底緣的相對高度就可以了解C4或許是車廠入門車,成本考量沒用上可調底板還有C4本來行李箱容量不算大用上較厚(承重)的可調底板與側面支撐結構還會損失一點容積