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Citroen C4 Shine 試駕|有型、有料又親民的法國轉學生!

副駕前的平板架好有特色
人字日行燈,好看
foxconn360d wrote:
有針對何種品牌,只是想靠腰一下幾十年了中低價位歐洲車還一堆在用旋鈕調整椅背

像日系車那樣手動拉桿快速調整椅背不能嗎?有人知道是因為專利還是安全關係?

因為力距的關係每次都轉到手痠死


+1 第一次用到這類 旋鈕調整椅背

真心覺得 不好用 也不聰明
不錯看起來是很棒的一台汽車
1.2T賣到120萬的階層,這恐怕是要有愛才會下手呀
法系車好看
E.S.mobile wrote:
動力規格有需要故意做那麼小嗎?


歐系入門/低階車一般都配小出力引擎,便宜、夠用、好養就好
只是到了台灣,動力對比售價就顯得CP質差了點
當然還有代理商的(利潤)規劃,陽春車就不便宜了,配備好太貴難賣

另外有為提到的後廂底板與前掀的後椅背不平整,大部分的車都是這樣
只是有些車用高低可調或固定位置比較高的底板來修飾,
看底板與行李箱開口底緣的相對高度就可以了解

C4或許是車廠入門車,成本考量沒用上可調底板
還有C4本來行李箱容量不算大
用上較厚(承重)的可調底板與側面支撐結構還會損失一點容積
帥氣有型的新 Citroen C4 有平板座、實體空調、後座出風口 / 充電口,女王和家人都會喜歡。不過連台灣米其林官網都沒有 195/60 R18 的產品,這尺寸是有多冷門?
fer50 wrote:
連先進都有中文化,看...(恕刪)

KIA不友善?
何必要友善?
台灣人還不是照樣捧場
變相皮椅行銷?

我綠共我驕傲
年輕有為 wrote:
我們都知道跨界休旅車...(恕刪)

這數位儀表只有5吋,比Mokka還要更小一號
其他配備加一加也不如Mokka的感覺
價格卻要將近120萬,真的有點訂得過高
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