為甚麼CITROEN不試著捲土重來？ (第3頁)

s0915167291

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21樓

2013-07-20 22:52

陳怡安 wrote:
+1Skoda在台塑...(恕刪)

當初台塑代理skoda時，因為當時的母廠vw在台灣也是推不出啥像樣的車子，那種廉價內裝配備加上不合時宜的外型，
連當時Golf都是賣黎黎臘臘，你想技術比母廠更低的skoda不賣到掛才怪，所以車子要賣的好代理商有差是沒錯，但決不是主要因素。

陳怡安

陳怡安
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22樓

2013-07-20 23:46

s0915167291 wrote:
所以車子要賣的好代理商有差是沒錯，但決不是主要因素。

原廠車爛車很難賣，
代理商爛車也很難賣，
兩者缺一不可。

家裡目前四台車，
Citroen、Opel、VW、Skoda。

Skoda最新，
毛病卻最多，
認識的車友還有比我嚴重的，
但目前在台卻賣得很棒。

Opel毛病最少，
俱樂部裡頭的車友滿意度也很高，
但卻賣得最爛。

pepsi_blue

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23樓

2013-07-21 4:00

s0915167291 wrote:
當初台塑代理skod...(恕刪)

搞笑嗎?

台塑05年拿到SKODA代理

同年太古販售的是Golf V車係,Golf V賣的不好?別搞笑了

max05260904

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24樓

2013-07-23 10:37

s0915167291 wrote:
我的話絕不會說雪鐵龍...(恕刪)

所以閣下之意

只要沒人代理就不是台好車囉？？

那...

雪佛蘭道奇這些車子

光在電影出現這些車子我們台灣都沒有代理商

就不是台好車？？？

幫不了你

Edison9527

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25樓

2013-07-23 11:16

因為跟獅子牌產品線太重疊，而且同集團。

個人認為就算進來應該也只有DS車系...

s0915167291

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26樓

2013-07-26 22:08

max05260904 wrote:
所以閣下之意只要沒人...(恕刪)

雪佛蘭‧道奇早先台灣都有代理進口，為什麼賣到後來沒人買而代理商也放棄，
為什麼會變成如此局面，我猜這些車的油耗表現跟妥善率是壓垮駱駝最後的一根稻草。謝謝指教

cgbvcchao

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27樓

2013-07-28 0:02

Edison9527 wrote:
個人認為就算進來應該也只有DS車系(恕刪)

所以單價會比P牌更高，
那鐵定要真的很死忠的人才能接受，
我看這樣的話，價格大概要接近1A2B了!

seanh1218

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28樓

2013-07-28 0:59

cgbvcchao wrote:
所以單價會比P牌更高...(恕刪)

據說.不見得
但也不排除是以較陽春的配備來換取較低的定價
反正.就是等正式公布

No pain, no gain.

eric0706

eric0706
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29樓

2013-07-29 16:45

可以理解代理商要做市場區隔的用意,但是只進DS真的沒用阿~~
我想要C4 Grand Picasso!!
很抱歉,就是不愛5008.

Eric N FiFis Blog

wis27

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30樓

2013-07-30 20:12

小弟從2006年等C4 Picasso，到現在2014 C4 Picasso都出了，代理商仍然一點消息都沒有。
C4 Picasso是好車，值得等，問題是現在開的車已經是等不下去了。
年底前再沒消息的話，大概就要跟法國車版說再見了。