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真的很希望 雪鐵龍 能有一個很好的代理商來代理 今日體驗完 FIT


橫行介士 wrote:
因為市場不捧場?還是...(恕刪)


都有吧!
原廠, 代理商, 保修廠, 車主全部都有關係
以Benz的車主有品的比例高很多, 可能跟收入也有關係, 水貨車的就比較低調
BMW買總代理車的連身上行頭都比較有質感, 反觀水貨車或老車來改的弱掉很多, e46 e36被改low掉的比例很高, 窗戶搖下來煙頭亂丟的...
Porsche的近年來路上看到車主水準也差多了, 跟一些老911的%數有差,
Peugeot跟Citroen的和alfa差不多, 好的很有質感, 氣質也有, 車也顧的很好
差一點的進口車當土砲亂改, 好好的車越改越差, 車子的格調也沒了
不過很奇怪, 法國車的人明明不多,但圈子跟流派卻很多, 喜歡酸言酸語怪天怪地的倒不少
車是無辜的, 是好是壞都是人造成的
我自己也是Citroen車主,車款是Xsara VTR.最近見到這新聞.給大家看一看~
《傳產》寶嘉聯合代理,雪鐵龍最快明年下半開賣

2013-11-19 08:57
時報資訊
【時報-台北電】



法國雪鐵龍(Citroen)汽車退出台灣市場6年後,捲土重來,由技嘉科技董事長葉培城投資的寶嘉聯合公司,昨(18)日宣布拿下雪鐵龍代理權,將在全台布建專屬通路,最快下半年在台灣開賣。

   寶嘉聯合目前是法國寶獅(Peugeot)汽車台灣總代理,同時從2009年起,也接手雪鐵龍台灣售後保修業務。寶獅與雪鐵龍同屬法國PSA集團。雪鐵龍前任總代理永業公司在2007年底宣布放棄,迫使該品牌退出台灣市場。

   寶嘉聯合表示,為宣示雪鐵龍重返台灣市場的決心,雪鐵龍新車將參加在今年底舉辦的台北車展,將向原廠商借,空運雪鐵龍最新的DS車系等產品來台參展。


   據了解,寶嘉聯合從2007年開始代理寶獅汽車,銷量逐年攀升,2009年接手雪鐵龍汽車售後保修業務,開始接觸該品牌,發現大有可為,從1年半前就開始布局。該公司執行董事呂禮正更多次飛往法國原廠,親自向雪鐵龍高層爭取,終在日前獲得同意。

   寶嘉聯合主管指出,明年起將展開雪鐵龍通路布局工程,最快明年下半年將可以在台開賣,仍將為純進口車品牌的經營型態;至於未來導入台灣的雪鐵龍車型與產品,目前還有待與原廠協商。(新聞來源:工商時報─記者陳信榮/台北報導)
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