我的第二台車FIT....設計理念同(小車大空間)
我的第三台車.....TWINGO===>我發現我還是喜歡雙門車，喜歡與眾不同，喜歡那純機械的原始車輛個性的反應
我的第4台車CLIO RS 沒了大空間>< 沒了便利性>< 但還是雙門，3倍的動力，3倍的底盤極限，9倍的熱血感受
都是一樣的毛病....買來一直修，修到自己都會修....不只是養車，像是在養人，他有個性愛耍脾氣，每次回家的時候都找山路開回家，到家還要坐在車上2~3分鐘，下車抽菸再多看它幾眼，走回家還要再回頭多看一眼..難道這就是當初大家說的.....法國車的浪漫嗎???
我想是的，至少對我而言是這樣...我很自豪我開雷諾...<==不在乎他人眼光和意見...愛到卡慘死
PS....FIT也不錯...因為有一次跑完下坡後，我發現換檔撥片不如去玩G27還比較強，打了一個"酸嗝"....我還是開純手排好了，我怎麼會打酸嗝....原來晚餐差點又出現在我面前...果然麥花臣加拖曳臂是一門很大的學問.....順道一提，CRZ開起來倒是很有歐洲車的感覺
小獸獸 wrote:
我的第一台車TWINGO....特立獨行
我的第二台車FIT....設計理念同(小車大空間)
我的第三台車.....TWINGO===>我發現我還是喜歡雙門車，喜歡與眾不同，喜歡那純機械的原始車輛個性的反應
我的第4台車CLIO RS 沒了大空間>< 沒了便利性>< 但還是雙門，3倍的動力，3倍的底盤極限，9倍的熱血感受
都是一樣的毛病....買來一直修，修到自己都會修....不只是養車，像是在養人，他有個性愛耍脾氣，每次回家的時候都找山路開回家，到家還要坐在車上2~3分鐘，下車抽菸再多看它幾眼，走回家還要再回頭多看一眼..難道這就是當初大家說的.....法國車的浪漫嗎???
我想是的，至少對我而言是這樣...我很自豪我開雷諾...<==不在乎他人眼光和意見...愛到卡慘死
PS....FIT也不錯...因為有一次跑完下坡後，我發現換檔撥片不如去玩G27還比較強，打了一個"酸嗝"....我還是開純手排好了，我怎麼會打酸嗝....原來晚餐差點又出現在我面前...果然麥花臣加拖曳臂是一門很大的學問.....順道一提，CRZ開起來倒是很有歐洲車的感覺(恕刪)
難道，這是變成食草動物後的反芻嗎？
Peugeot 406 D9 2.0 Sedan & D9 3.0 Coupé
第一部車牛頭牌美規Corolla 1.8開九年,目前已17年家人還在開,好車一部,也是全世界最暢銷車款之一
第二部車法國雷諾Scenic SUV ,車齡8年,目前還在使用,毛病不多,車身嬌小內部運用變化靈活空間寬暢,同級車中不容易找到相同功能的車子,未來換車後還是給家人開
第三部車法國標緻5008 MPV今年五月前交車
史上最暢鎖車Top 102012年 02月20日
Toyota Corolla銷售3750萬輛(1966~至今)
Ford F-Series貨卡約3500萬輛(1948~至今)
VW Golf 約2750萬輛(1974~至今)
VW Beetle 約2350萬輛(1933~至今)
Ford Escort 約2000萬輛(1968~2000)
Honda Civic 約1850萬輛(1972~至今)
Honda Accord 約1750萬輛(1976~至今)
Ford Model T約1650萬輛(1908~1927)
VW Passat 約1550萬輛(1973~至今)
Chevy Impala 約1400萬輛(1958~至今)
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