gsxrr wrote:
AmosHong 大...(恕刪)
是沒錯但是至少不是早期那種紅色液壓油ＬＨＳ，這種用的油封橡膠顯然跟LHM不合，根據我硬上Ｃ5球在我車上還OK，道聽塗說之舉，後果不負責喔... ha ha
我常土炮活體實驗，ＬＨＭ我都拿來改我機車的前叉油用...目前沒甚麼問題。
AmosHong wrote:
抱歉，方便回復，我把...(恕刪)
AmosHong 兄真是令人佩服，除了不斷追求豐沛知識的求知慾，遇到問題能夠實事求是動手實作才是最難能可貴，尤其熱心助人的熱誠更是讓人感激再三。您提供的資料我還在消化當中，都是非常難得的文獻。動手實作的部分我必須承認目前可能沒有這麼多的精力和時間，也沒這份天賦和條件，您這些DIY經歷實在太令我驚異了。不瞞您說，我現在手上一共有 5,000 CC 的液壓懸吊車，本來以為自己已經是個雪鐵龍液壓懸吊的偏執狂，與您相比還只是小兒科。
雖然還有很多問題想請教，但是您一個問題竟花這麼多篇幅來回答，反令我過意不去，等我消化一些資料再來向您請教。再次謝謝!
小弟的車也是從10幾年前買來，就有遇到忽然突起的路面，會有完全沒避震的問題。
還有前面各樓大大提到的許多問題。剛買的時候，滿腔的熱血，開著愛車南下北上，尋求解決。
可是，到最後都放棄了...接著就這樣忍著開了10幾年。
直到最近，決定自己來搞看看吧！一開始也不知要從哪邊開始下手，想說車子也開了那麼久，就先檢查一下車高好了。結果發現，比原廠設定值整整高了約2～3公分。不過這時也還不知道這2～3公分讓我痛苦了10幾年。就先調低一點，大約還高個1公分左右，先這樣吧！免得有什麼不可預期的狀況，撞到底盤就得不償失了。
就這樣（驚）完全沒避震的問題不再出現了。還有側傾明顯，左右搖晃等問題也變得不明顯了。後來認真思考了一番，當年的一連串問題，這下都得到解釋了。原來我的車從買來就一直是半越野狀態...
總之，我想說的是：高度調整應該可以算是抓液壓問題的首要之務。不論讓幾家保養場檢查過，都要自己拿把尺檢查一下。我當年也被檢查過不知幾次，一樣沒發現！（如果有技師看到，失禮了！這是事實，我也很無奈）
隔壁樓就有檢查教學，都沒人回應，可見這問題真的不受重視。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=326&t=2265544&p=1#46619031
另外，如AmosHong兄所說：整個車高跟平衡調整都是機械式的，自動的。也就是說只要調好/鎖好就固定了。可是高度調整的連動機構，生鏽或是被泥巴卡住，還是會造成動作不順暢。
就是上面照片所示的部份，把車升到第四段，趴在地上看一下就看的到了。真想跟Citroen 抱怨一下，這邊都是需要上黃油的，實在應該加個盒子包起來。我的車還好生鏽不嚴重，不過泥巴很多。自己用煤油刷一刷，再用氣槍噴一噴就乾淨了。
先補充這些，我也只是剛開始，還在摸索。接下來打算把高度調整器還有邏輯閥拆開清洗一下。有新的心得再上來補充！
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