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雪鐵龍可能重回台灣?


puffboy wrote:
這就是luxgen賣那麼好的原因

我一直搞不懂為什麼往前進或右轉左轉也需要有螢幕阿?


因為開拉兼要把窗戶遮起來開 才能算正常情形

盲駕

小弟的消息是
1.太古目前在談的是Opel的代理權。
2.不是沒人要代理Citroen,是Citroen覺得台灣銷量太少,把車賣台灣利潤太低。

最後,
若太古真的代理Citroen,
借錢也要去買一台DS3 1.6T 200ps MT。
錢不夠就把Zafira OPC賣掉湊一點,
我想Citroen想瘋了.....

陳怡安 wrote:
小弟的消息是1.太古...(恕刪)


1.opel?

如果拿到代理權 不知太古如何安排vw skoda opel 的各車型定位與定價?

2.不知太古有否考慮過seat fiat 或 renault?
aquaeuro wrote:
1.opel?
如果拿到代理權 不知太古如何安排vw skoda opel 的各車型定位與定價?

因為太古可能會失去VW,
所以才考慮Opel的。
就算有人代理進口也買不起吧?!
DS3對應到國內現有的進口車,應該超過百萬,頂級也許接近200萬
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar

aquaeuro wrote:
1.opel?

如...(恕刪)


雷諾不是某國產車在代理的嗎?自從出了L牌後,雷諾的展示間就被壓縮在一個小角落
DS3+1
自從以前的Xasra被撞到報廢後
就好懷念法國車
同樣是法國手排200p的車子,反而DS3 racing與Clio RS比RCZ更吸引我。

陳怡安 wrote:
因為太古可能會失去V...(恕刪)


喔喔!
那VW可能會變成裕隆代理嗎?!

以太古的擴展佔有率功力
蠻讓人期待會有8x萬的astra @@



上次看TOP GEAR有說DS3好像只限量1000台,如果是真的。

我看等到台灣開賣大概也早就賣完,TKS!
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