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megane 的前葉板為什麼是軟的?

三代的底盤還好吧,沒有老到要進博物館。以前的底盤不一定比現在的差,現在的車有時為了cost 考量還沒有比較好(最好的例子就是寶獅跟Honda)
tangjenyaw wrote:
今天去洗車,老闆說:...(恕刪)



Dear 版大:
我的peugeot 308 1.6 HDi 的前面也是軟的喔
按下去也是會彈回來
話說上禮拜在台中體院附近被一台機車重車陣中竄出來 (他逆向...)
撞到我的左前輪上方...
他---犁田
我--看不出任何損傷,很傷腦精要不要叫警察的同時...
他 肇事逃逸了

所以本來是用來保護行人的,在擦撞時可以將傷害減到最低
外行(有些裝內行)大部分都用板金厚度判斷耐不耐撞,
那早期杜星的車都用塑料板金,不就每台都被腳踏車親一下就貓下去??
蠢。

loveeva30115 wrote:
外行(有些裝內行)大部分都用板金厚度判斷耐不耐撞,
...(恕刪)


你點出了01上汽車板紛紛擾擾的原因了
哈哈哈我也那麼覺得耶

感覺展示間變打拳師在賣藥 > o < "
金屬有金屬的好,非金屬有非金屬的優點
我的ZX尾門整個是用強化樹酯的,感覺也沒輕到哪去
peugeot 307也是一樣軟設計,沒事踹兩腳,完好無傷~(不知道是原廠烤漆太棒還是怎樣)
loveeva30115 wrote:
外行(有些裝內行)大...(恕刪)


好感動!! 居然在法系車裡有人提到"釷星"!!
有人想槌看看的嗎? 在下可以提供車輛測試喔!!
小碰撞不斷..但真的沒有鈑金過..(因為真的沒有"貓"下去過)!!!
20幾年前的GM
釷星(SATURN不知有沒拼錯)
也有使用
我家付近還有一台車主還在開
SATURN 用的是塑鋼.
我們法系車(307/308/megane)用的是"塑膠".
塑鋼應該算是合金啦,有一定的強度, 和塑膠應該是不一樣的.

至於公用我想像就如同樓上大大說的: 成本, 減重, 安全吧.
好像想不到啥缺點, 不過真的撞破掉要修的話不見得會比鋼板便宜就是了.
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