動力的表現我很滿意，坐了二大三小由宜蘭走中橫宜蘭支線直上武嶺。
當初也是在308sw或3008之間難以決定，想買巴比倫紅，可惜沒有實車可看，直到看了GS，有內人想要的香檳金（ Peugeot沒有）以及迷人的豐臀，價錢也很滿意，就從Peugeot叛逃到Renault
趁此我也來回應一下～
kenny-chen wrote:
雙喜臨門！恭喜啦~我...(恕刪)
其實，以多功能性來說，這部車真的沒有對手
你要換個思維，另外，這部車的底盤不輸306的
可以算是休旅車中的優等生，覺得GS太大，可以考慮1.6
只是動力差了一點....
monlongfang wrote:
可以請樓主介紹再詳細...(恕刪)
等尾翼完成後再來補充一下
普羅登 wrote:
隔熱紙V-kool的...(恕刪)
我現在也是用V-Kool
聽說白色的等級比較高，應該是V系列以上的紙
我的是黃色，一般系列
lewis358 wrote:
不知道樓主能PM一下...(恕刪)
開箱完後已經收到超過20封訊息詢問成交價
其實價格我已透露出來了～
目前應該全省只剩下一部黑色，南部的已有買家，請往北邊尋找
套句網友的話：
『早買早享受，晚買享折扣，想買已完售』
把握機會！
GS雖有1.6噸重，不過整個操控卻是令人相當意外的輕盈
迴轉半徑還小於我的306呢～
denniscool wrote:
要蓋大樓嗎小弟上週四...(恕刪)
我最愛的深灰，看不到圖啦～
..您太小看它
台北阿陳 wrote:
2.0的汽油NA是比...(恕刪)
沒擁有過picasso
我也只能就數據上來看
因為前台車是義大利老馬Lancia Thema
2.0na有150ps/20kg-m
每次開山路要超大卡車
都需要算距離
然後大腳拉轉才超的過去
也因為車老了
開山路速度一慢下來
水溫就高....
（但老馬高轉的引擎聲到是滿好聽的）
所以我才會覺得picasso開山路也需要拉轉
GS多那5kg-m可以讓我在山路爬坡不用拉轉
超車也不用算距離
而且後車箱東西也越載越多
（小孩東西越來越多）
我高速公路基本上不超過120
所以大馬力我也用不太到
常開山路 柴油車對我比較有吸引力
若有冒犯
請見諒...
RFC小江
http://sinyichiang.blogspot.tw/
維修也還好不會比新的國產車貴!!
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