Lancia Phedra至少有一台,據說是認證車小弟有幸在提頂大到遇過一次好優雅的一部車阿這一系列的四生車算是法係動力單元、義系底盤的車也算是夢幻組合FIAT ULYSEE沒進來好可惜因為我覺得他是這四部最有形的,殺氣最重的一部
n9313731 wrote:鼓風機有一大2小大的...(恕刪) 謝謝. 畢竟是雙生車, 寶獅807的很多零件可以共用, 不過單就看這個小鼓風機就要6000多, 真的是不便宜. 但最難的應該還是找到一台不錯的C8吧.3個天窗雖然很爽, 但是老車時不知道防水橡膠是否還夠力, 不然光是漏水就有得煩了.
danyshih wrote:寶嘉也開始修Citr...(恕刪) 寶嘉從去年年底就已經在開始接收永業留下的保固問題及維修服務了不過並沒有接受暨有的保養廠體系也就是說你在原本永業代理期間的維修廠維修保養<==這算外廠現在都要去寶嘉的維修體系才算是回原廠
之前換碟煞盤前面進口商的6千、後面原廠5千5正時皮帶沒忘記的話...是不用到一萬啦!只是上次跟舵輪一起換,因為換正時皮帶引擎要放一半下來~"~一起換省事...個人感覺C8避震真的沒啥獨到的技術鼓風機的話還沒換過,頭好壯壯的呢!!新車的時候在法和...覺得技術很不好~XD現在的保養場反而覺得很OK!!呵呵C8不是HONDA的~是Citroen才是正宗阿~XD改天來拍的C8的銘牌好了~只要有換零件都會破5K吧~