neo406 wrote:來更新一下資料好了~...(恕刪) 看來您也曾經擁有過跟在下一模一樣的"大便金"306GTi6我的大便金則是即將邁入第九個年頭了......但好奇的是您怎會每一部愛駒都只擁有短暫的一下子即脫手了呢?在下跟您比較不同的是最全盛時期一次曾"同時"擁有過六部PEUGEOT因為每買一部,舊的就也都捨不得脫手.......現在只剩五部了
love307rc wrote:207gti 是不...(恕刪) 找找中古的306S16吧....二十初就有了207GTi真的蠻漂亮,只可惜破百的FUN CAR可能都不是玩老獅的人花的下手的超過15字了....
鋼砲的代名詞~GTI~許多人不知道這樣的小車有什麼特別對自己來說...別人怎麼想根本不重要我自己知道就行了~因為...也只有擁有過的人才能真正知道她的好~簡單明快~可快可慢~樂趣十足~雖然加速不是她訴求的重點...但原廠賦予0-100 7秒尾8秒出 0-400 15.3秒的衝刺能力...末速可達215km/h以上..在一般日常使用以非常足夠...有時候還能嚇嚇一些改裝車勒~市區蕭胚還能有9~10L/km 高速巡航更能達14~15L/km的優秀油耗表現放眼當今車壇...有誰可以相比呢? (SAXO VTS除外...^^"...根本是一樣的車嘛)PUNTO HGT/GT是不錯的對手...之外呢?CLIO RS 及同門的306 S16 /206 RC也很棒~但可惜要付2.0的稅金新車勒?207GTI??MINI COOPER S??至少得準備個130萬~MINI請在多加30萬~未來呢?希望會有...但機會非常渺茫吧底盤操控才是她的精華所在~原廠即賦予她一附極為堅韌的底盤~改裝御用品牌PEUGEOT SPORT懸吊後~幾乎達到前驅車的極致~樂趣性能兼備~黑仔曾經離開過我...很幸運的半年後我們又重逢了...這一次我不會在讓她離開我了~為了迎接她回家~特別送她一雙新的鞋子~而且是目前全台唯一(應該是吧..?)CITROEN SPORT鎂鋁框~特別的車就是該穿著特別的鞋~用~極簡即美~來形容在適合不過~簡單卻又特別~光中間的大凹就迷死人了~~~重量比許多15"框還輕上許多喔~知道自己愛開快車~開的快當然也要殺的住囉隱藏在素雅的CS框裡面的ALCON卡鉗也是大有來頭~御用品牌PEUGEOT SPORT出品~制動效果一流~樣式卻低調到一個不行~兩者相配~這才叫做車啊~!!!這樣簡單的車~內裝當然也要簡單~原廠沒有的...如置杯架、避光墊....不該有的東西通通不能出現~簡單乾淨才是王道~在車上吃東西??別鬧了~吃完才准上車~!!!抽煙?想死啊你~!!!前有古人但卻後無來者...這樣簡單明快的好車已經不會在有了現在的鋼砲一個比一個肥...為了安全考量...車子越來越重 ...就得配上更大的輪胎來增加抓地力....動力不足...就配上渦輪...如此早已失去小鋼砲原來的訴求..."以三門車為基礎...調教堅韌的底盤~多一點點的動力~輕量化的車體以小搏大~才是鋼砲的精隨~ "下一部換什麼車?若以操控為標準...大概只有BMW了吧...總之不會在是前驅車...體驗過了極致...對其他FF車種已經完全沒有興趣了後驅操控性能的指標~BMW~將是下個目標~努力賺錢吧~至於黑仔~我永遠都會幫你準備一個專屬的停車格~你是我實現夢想的原點~或許將來你老了走不動了~也要把你擺在家裡當1:1的模型車~每天擦的亮晶晶的永遠珍藏~