Axel Lee wrote:
之前已有人提到FOC...(恕刪)
吵了老半天 還不都是PSA的柴油引擎
之前ford在辦比賽 成績斐然 法系車友也是滿滿祝福
換寶嘉辦個一樣的活動 卻惹來ford車友進來切檸檬 真是不解
該算FORD還是PEUGEOT車友咧？
切檸檬...
兩個廠牌現階段都與我無任何利害關係(曾經都有)
何來切檸檬之說？
只不過308跑國道做出的成績優於FOCUS的綜合路面
就有人說「TDCI的省油程度確實也不見得好」
似乎有點偏頗吧？
雖說這兒是感性的法系車版
但我相信法系車車主們的感性建構在理性之上
其實
在宗緒福先生離開寶嘉後
象徵的應該是六和(協和)關係人士全面退出PEUGEOT品牌
沒想到寶嘉卻不顧品牌定位和產品屬性的差異
從308上市之初就只會強調「省油之王」
還學福特六和搞了個省油比賽
個人認為是蠻好笑的舉動
FOCUS TDCi持續強調省油、省錢或許有其必要性
畢竟FOCUS的主要客群是相對經濟能力較薄弱的民眾
雖然改款後TDCi和汽油款的價差已經把省錢這項購買因素給抹除掉了
但是307、308HDi或GOLF TDI的車主們有誰是真為了省油錢而選擇該車？
對歐系進口車車主來說，省油應該只是附加價值之一吧？
這些車主最注重的絕對是除了省油之外的其他因素
不然學FORD版那票「窮人」按按計算機就知道花大錢買柴油車究竟划不划算
難道308HDi除了省油，沒其他特點了嗎？
相信車主們絕對不同意
光外型就幹掉一狗票對手了
柴油引擎除了省油，也絕對有其他更具有話題性的賣點
充沛的低速扭力帶來主動安全性的提升及駕駛樂趣？
無點火電系、相對較長保養周期帶來的養車便利性？
較低的二氧化碳排放量，共同為減緩地球暖化盡心力？
......................................................................
福特六和沒做好
寶嘉給我的感覺卻是依樣畫葫蘆
難道目前寶嘉的新車還是放在六紡嗎？
可惜了這些好車們
我開車也不是很在乎省不省油，因為本人既不是開FOCUS TDCI也不是開GOLF TDI！
至於創紀錄，我也想啊，但這次比賽就是沒抽到我！
不然我也想領一台308回家作紀念！
delco wrote:你說的應該是這台車吧！FIT國道高速油耗測試
308環台省油賽,打...(恕刪)
這台車純粹是測高速油耗！
delco wrote:308 主打～～環台挑戰賽308環台挑戰賽！不是純粹測試高速油耗而已喔！ 是環島挑戰賽喔！
308環台省油賽,打...(恕刪)
joannepro wrote:
308 主打～～環台...(恕刪)
請詳看內容:
寶嘉聯合將提供每部車輛NT＄3,080元旅資，使參賽人員享用沿路推薦之8大美景及30道美食，當晚將入住墾丁，為隔日省油挑戰做好充分休息儲備體力。
隔天，參賽車輛將由墾丁出發，集結於台灣南端之加油站，在公證人見證下將全部參賽車輛油箱加滿並貼上封條，經國道南二高轉中山高速公路駛回PEUGEOT台北內湖旗艦展示中心。
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寶嘉聯合很貼心,第一天讓參賽者經過花東吃喝玩樂,第二天才加油開高速公路回來!!!
請看新聞:(也是U-car)
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8547
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