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雪鐵龍 C4 二手車報價及注意事項

kenji_46 wrote:
嗯~~如果你的口袋沒...(恕刪)


非常不同意..

我106開了10年,到目前為止也沒單次花過10000元的..

我想,拿零件報價單來看是最準確的

其他的,樓上該講的都講過了,就不再贅述

買法系中古車頭一要點就是別太在意中古車商講的價格

因為他收購法車價格都不高

所以你能砍就盡量砍...別要30萬砍成10萬就成..





kenji_46 wrote:
嗯~~如果你的口袋沒...(恕刪)


是喔~我還真不知道呢?!

如果是真的~
我開C2撞一下修一萬多~
我爸賓士撞一下修15萬~
(難道現在中華賓士現在也收辛巴威幣??)

另外~你開過法車嗎?????

請你拿車"法車維修比雙B貴"的證據

不然不要隨便亂說話誤導別人~
a_chune wrote:
我只知道玩法系車的名言啦:
"法系車不是開壞 而是被修壞的"(恕刪)

不是歐系車很多都是被修壞的嗎??
還是法系車更少人開,更少人懂...
所以更容易被修壞...

Toothp wrote:
除了玻璃變速箱(這台的通病)...(恕刪)


這不是福特Mondeo CD4E的專用名詞嗎??....
這裡,我幫前面那位仁兄說及句話吧,
雪鐵龍的車子維修的費用是和一般的進口車沒太大的出入,我之前玩過一年的Xiantia
正常使用,沒啥特別的支出
但是勒,C4和我的Xiantia情形很類似
正常保養不用太費心,但是一旦零件壞了,那可就要倒大楣了
記得Xiantia的油壓避震,那時候就是因為避震掛了(山路造成的)
修起來可不是換換油管就行的,而是要一次換一整組,這就是傷心囉
而C4在台灣也沒賣出幾台,(中部的情況更糟),所以以後維修的費用應該要考慮在內
又如果你是順順的開,用心的保養,想享受一下法國人的細膩,
那你就找對車了

去年七月去了英國一趟,當中我幾度與C4的車主聊天,英國人對雪鐵龍的評價極高
且對於這部不流於世俗的汽車外型更是讚美有加
想當初我也是去試駕了3次,(手排款)甚至曾一度定車
但是卻是由於業務堅持要漲價(一次漲8萬),就此放棄

而台中雪鐵龍關門清倉時,我也被通知說有便宜的C4可以買,
但我還是放棄了,
不是車子不好,而是希望有更好的服務品質保障汽車的價值

這是我玩Xiantia的各人看法,與各位分享

法系車如果是去普利擎或是耐途耐這類型的修車廠~保證貴
因為技師多半不懂~又要逞強只能硬著頭皮古法煉鋼的修....

小零件故障~直接給你換總成....
電腦訊號異常直接給你換整組...

修完再跟你說...法系車爛!零件貴!

如果都是這樣的修法~維修價錢絕對比雙B貴很多

我自己是開C4第一批的車主~到今年5月滿2年(里程數47000)

目前維修的費用...0元
保養的費用....2500*4=10000(10000KM保養一次)
冷氣濾芯.......600*1=600
變速箱油.......1200*2=2400

total.....13000元

請你告訴這樣有比較貴嗎???

法系車的好壞完全取決保養廠

好的車廠帶你上天堂~壞的車廠帶車進報廢廠......

Xiantia算是比較特殊的車系...

用的是跟比雙B高一級的全液壓懸吊系統

雙B的是液壓輔助懸吊~哪邊側頃油就往哪邊送
Xiantia的是四輪主動式液壓~靠液壓球來維持全車的平衡

修液壓懸吊貴的不是材料~而是工資

全台灣專精這個系統的技師不到10個

不過以不換主液壓幫浦來算的話

他的維修費用還是會比一般車種更換避震器便宜
雪鐵龍好車!!超喜歡wrc車手loeb.假如有看過c4在越野場上奔馳.很難不被車子的美型吸引!!喜歡的話就下手吧!!
我開focus但c4真的才是我心中的理想鋼砲
進口車保養跟零件一定比國產的貴,但是如果這些因素都有考慮清楚的話,不妨就入手吧,自己喜歡真的很重要。
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kenji_46 wrote:
嗯~~如果你的口袋沒...(恕刪)


大致上您的三句發言只有第三句不中肯,

不過中肯率66.7%已經比國內許多政客高太多了

以小弟自己開C2的經驗來說,保養與維修找對廠商大概比T牌貴一點,比H牌便宜許多(家中另一部車是H牌).

但改裝費用...小弟已經花了快40萬,改這麼多不是因為雪鐵龍不夠好,而是因為它好到值得讓您不知不覺一直砸錢

下去讓它變得更好

所以基於勸敗的立場還是勸您口袋最好還是有點閒錢來改車,至於C4的操控,安全性與妥善率並不太需要您去擔心
沒有不會壞的車,
也沒有修不好的車...

喜歡就買吧,C4值得的...
楽しいが、でも心が痛い...
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