King-A wrote:樓主自己的心中一定都...(恕刪) 我倒是絕得法系車在配備上以同時期同級車來說...其實是不落人後的前鎮子剛買了一輛94 30694年自動恆溫 電動後照鏡 四門電動窗附駕駛座防夾前後霧燈 前後車內照明燈(前方照明燈還可獨立控制左右照明)....這在當年打死了一堆進口車
King-A wrote:405改mi16+四喉如何? d73改到150匹up的也不是沒有...(恕刪) 同意這位同學說法~~可以將405 改 Mi16+雙化四喉!這樣就可以滿足~~第九點法國車的底盤設計不是日本可可以比擬的!
我曾經短暫的跟405相處過半個月,雖然是台灣組裝1.6的,但是操控實在真的讓我夢迴牽縈.後來原來的座駕修好了,是Opel Vectra,一下子就覺得Vectra的懸吊遜掉了.最近寶嘉引進207 1.6柴油手排,要是有足夠的預算,真想買來做為用車!
1.老法國車一樣直接的路感?2.傳動直接的手排變速箱?3.重厚的方向盤輔助力道?4.粗勇的車體5.簡單耐用的懸吊6.寬廣的視野?7.簡單的電系與配備8.便宜的維修費!9.美國車可怕的直線加速勁道!我覺得R56MINI 手排車款 或是R53MINI車款 可以符合大多數因為我是R53的車主 所以我來說說我的感覺1路感超直接 在台北市區開 包準幹聲連連 但在山路 卻又無法自拔2傳輸超直接的手排變速箱 而且入檔手感非常紮實明確3方向盤真的很重(以現在市售車來講)4MINI內裝組裝SOSO 但是車身剛性 卻是一流5這點應該就無法保證了6寬廣的視野 前後左右判斷都很簡單 整台車幾乎無死角可言7電系配備簡單耐用 無太多高科技的裝置 耐用度也是一流(自排車款就不是了)8這點就是完全的無法滿足了 汎德出品 必屬昂貴9如果neno算是可怕的直線加速 那同樣一顆引擎在掛上機械增壓應該可以起飛了吧綜合以上 給你參考