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藍領工頭御用機油分享-Chevron 10W-40

謝謝樓主的精彩心得分享!

シェブロン (Chevron 雪彿龍)
4サイクル(四行程) エンジンオイル(引擎機油) 10W-40

Chevron 雪彿龍石油公司旗下的品牌
http://www.chevronlubricants.com/welcome.aspx

Chevron 雪佛龍(母公司) =Caltex 加德士=Texaco 德士古
Chevron 雪佛龍http://www.chevron.com/products/
Texaco 德士古http://www.havoline.com/index.html
Caltex 加德士http://www.caltex.com/corp/en/corp.asp

韓國GS-Caltex石油公司2005年成立(韓國第一家民營石油公司)的兩個股東就是 GS Holdings(2004年從韓國LG集團獨立出來)與美國的Chevron雪佛龍石油公司共同投資成立的(Chevron雪佛龍石油公司為Caltex嘉德士的母公司,Caltex為Chevron雪佛龍石油公司的亞洲營運品牌)
韓國GS-Caltex石油的官網上對股東 Chevron雪佛龍石油公司的介紹
http://www.gscaltex.com/About/gs_Chevron.asp




雪彿龍的紐約股價
http://finance.google.com/finance?q=NYSE:CVX


上述資料來源cnn
http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2008/snapshots/427.html


中油高階的第三類基礎油-->GIII (GROUP III= GIII為製造5W-XX 0W-XX 全合成機油的原料)未來104年後關廠後也要向韓國SK購買(現在也有購買)
http://open.nat.gov.tw/OpenFront/report/report_detail.jsp?sysId=C09804025
中油公司潤滑油事業部生產潤滑油成品油需要GI/GII/GIII基礎油,GI基礎油來至中油公司轉投資之中殼公司二座基礎油製造工場,年產量約5,000桶/天,GII/GIII基礎油全部仰賴進口,中殼公司二座基礎油製造工場生產穩定且基礎油品質良好,生產的國光牌及MiRAGE(美耐吉)國內外客戶都反應不錯,但是最近因為基礎油製造工場上游的進料油(蒸餾工場的重油)的價格,中殼公司與高雄煉油廠雙方尚未達成共識,多多少少影響了基礎油製造工場的生產,也間接影響了本事業部的生產線,且由於中殼公司二座基礎油製造工場位於高雄煉油廠內,該廠承諾後勁居民將於民國104年關廠,屆時二座基礎油製造工場將被迫停止生產,因此尋找能夠長期且穩定供應的基礎油將是本事業部未來長期規劃策略。另本事業部生產所需的YB4/YB6 GIII基礎油,每年均向韓國SK公司採購,SK公司生產的GIII基礎油品質穩定且通過認證,符合本事業部生產及客戶需求,此次拜訪韓國SK公司就是希望該公司能夠長期且穩定供應合理價格GIII基礎油的可能性。另本事業部及中殼公司生產二行程機油所需的添加劑PIB,亦是從韓國大林公司(DAELIM)進口,尋求以更低的價格採購PIB的可行性。


韓國SK的煉製第三類基礎油製程技術來自於 MOBIL 及Chevron 美國雪佛龍
請參考韓國SK石化煉油廠的歷史介紹
http://www.yubase.com/

買國產機油,又貴又買到美國石油大廠的產品
哪直接買好市多的Chevron 雪佛龍不就行了!

這位車主的座車是 RANGE ROVER
也是用這瓶超值的機油,同樣是 COSTCO 購得
他的DIY修車方式,也值得大家觀摩

http://doratomo.ddo.jp/komati/10W-40.html
http://doratomo.ddo.jp/komati/alt1.html


http://minkara.carview.co.jp/userid/13146/car/155429/444489/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f444489%2fp1.jpg

http://www.geocities.jp/gx61ep92_3366/oil.html


MPV
http://moezo.hp.infoseek.co.jp/mpv/mpv3_h/demio.html

SMART 也用此瓶
http://minkara.carview.co.jp/userid/183959/blog/8489816/

Alfa Romeo 156SW
http://640k.blog85.fc2.com/blog-entry-81.html

瓶身後的日本好市多的貼紙
http://rider77.com/blog/log/eid847.html

http://minkara.carview.co.jp/userid/183959/blog/7764318/

http://blog.livedoor.jp/zl400/archives/51254932.html

Chevrom supreme 新舊包裝
http://minkara.carview.co.jp/userid/313544/car/208555/468202/note.aspx

日本車友拍的新包裝照片
http://minkara.carview.co.jp/userid/277793/car/176242/2202268/parts.aspx


日本HONDA本田車主使用新包裝的 Chevron 10w-40機油


http://minkara.carview.co.jp/userid/201574/car/340607/616211/note.aspx




日本百萬BMW機車車友也是使用雪佛龍機油
http://www.ino-net.com/bike/diarypro/diary.cgi?no=140



日本Mitsubishi 車主Lancer EVO X Mivec TURBO 引擎也是用此瓶



http://minkara.carview.co.jp/userid/248947/car/518660/981113/note.aspx



http://minkara.carview.co.jp/userid/277793/blog/14407126/

日本COSTCO 好X多 的Chevron 10W-40 特價宣傳單
http://st250xk4.blog54.fc2.com/blog-entry-782.html



日本賓士車主也使用 chevron 10w-40
http://minkara.carview.co.jp/userid/318741/blog/12060629/

日本 Lexus 凌志車主也使用 chevron 10w-40
http://minkara.carview.co.jp/userid/121307/car/23340/1156641/photo.aspx

好市多的雪佛龍 藍色和銀色瓶子的機油都可以使用
看看韓國的機車行老闆使用在韓國車友的台灣出口到韓國的機車上
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=thdwnsgh1974&logNo=70086585315&viewDate=¤tPage=1&listtype=0



最後無論您是使用礦物油或全合成機油
請記得一定要配合使用原廠的機油濾芯(或稱為機油濾清器)
品質好的機油與汽車原廠的機油濾芯(或稱為機油濾清器)缺一不可,才能使您的愛車引擎壽命長長久久

坊間充斥品質不良的機油濾芯(或稱為機油濾清器)使用這些品質堪虞的產品
就算使用品質好的機油,也是白搭
使用品質不良的機油濾芯,後果就如同使用到假機油,一樣會縮短引擎的使用壽命

請參考品質佳的機油濾清器功能介紹

品質佳的機油濾清器,於引停止運轉時,機油濾清器上的防止機油逆流橡皮,會使機油保存於機油濾清器,等到下一次引擎冷啟動時
機油可以迅速的打上引擎上部,減少引擎動冷啟動時引擎無機油潤滑的真空期,冷啟動時機油黏度高,機油濾清器的釋壓閥也會適時打開,讓機油壓力可以迅速達到標準,然後關上發揮過濾機油的功能


機油濾清器與品質好的機油相輔相成一樣重要,才能夠保護引擎


空氣濾清器(空氣芯子)也一樣重要


建議機油濾清器與空氣濾清器(空氣芯子)選用原廠零件,使用上述兩項品質不好的零件,造成的引擎磨損
可是不亞於使用到假機油,建議在不瞭解副廠品質前,選用原廠零件比以免得不償失


提供大家參考!

spriggan wrote:
這罐我沒有用在汽車,...(恕刪)


哈哈,我也是用在機車上耶,
我家四台機車都是用這個油,
價格便宜,自己換還省工錢,用起來也還ok!!
話說這次五千保養也換了這款機油,

一瓶不到八十元, 真的便宜又大碗,

一次五瓶, 三千換油加上工錢也划算.
http://album.blog.yam.com/chantilas
我曾經用過的機油不下五十支..也知道好油與平價油差異點在那裡..

但在年過三十, 揮別檔檔拉轉的生涯後..仍然覺得勤換油比用所謂的好油有用..

好油絕對有其價值..但荷包深度決定養車的方式..

其實我用這罐油已許久..現在我的Toyota Premio與BMW E34 M525i也照常使用..

每5000km換一次..對於現在僅於一般日常用車的我而言不失為划算的選擇..

樓主的標題真是深得我心~~

AutoNeuvo - 汽車深度觀察 http://autoneuvo.blogspot.com/
fanalex wrote:
我曾經用過的機油不下...(恕刪)


推~
只要不是劣質假油 勤換才是王道
lill wrote: 勤換才是王道

在這句話成立之前,請看樓上的"前提"
fanalex wrote: 揮別檔檔拉轉的生涯後..仍然覺得勤換油比用所謂的好油有用..

也就是說,在不拉轉,順順開的前提之下,勤換是王道

但是對於愛拉轉的人來說
fanalex wrote: 好油絕對有其價值

其實在下也因為經濟因素,減少了汽車機油的預算,這就是
fanalex wrote: 荷包深度決定養車的方式

但是機車機油的預算暫時不打算刪減了,因為騎機車比較常拉轉。開車的話已經很少拉轉了
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
xlkoala wrote:
在這句話成立之前,請...(恕刪)


您說的我都同意

車隨人開 油隨人用

但不管是熱血車 買菜車

礦物 半合成 全合成 加鉬加金加銀加.................

機油的基本功能就是潤滑保護引擎 勤換是不變的通則

常檔檔拉轉 油質劣化更是快速 需要注意嘿
拉轉也要選對黏度系數喔!


跟據CHEVRON加拿大原廠網站提供的資訊
http://www.chevron.ca/retail/gasoline/oil_label.asp

10W-40
20W-50
由於鍊油技術精進
大都是礦物油

CHEVRON自家的礦物油Group II (Conventional Base Oils ),基礎油介紹
http://www.chevron.com/products/sitelets/baseoils/grp2_eur_auto_formulations.aspx
http://www.chevron.com/products/sitelets/baseoils/grp2_perform.aspx

Group III {UNCONVENTIONAL BASE OIL( UCBO)} 與Group IV (PAO)的比較http://www.chevron.com/products/sitelets/baseoils/grp3_perform.aspx

http://www.machinerylubrication.com/article_detail.asp?articleid=493

CHEVRON的 ISODEWAXING®專利臘分子轉換技術
http://www.chevron.com/products/sitelets/baseoils/isodewax.aspx

鍊油科技不斷進步,礦物油也有不錯的效能

10W-40黏度系數適用
The first multigrade introduced. A good choice for controlling engine wear and preventing oil breakdown from oxidation. Note: Always check your owner's manual or warranty requirements before using this grade.


20W-50黏度系數適用
Provides maximum protection(提供最大的保護給) for high performance(高性能), high RPM racing engines(高轉速競賽引擎). Excellent choice for high temperatures and heavy loads such as driving in the desert or towing a trailer at high speeds or long periods of time.

for high performance, high RPM racing engines. 愛拉轉速的朋友就要用20W-50機油

COSTCO
BUSINESS DELIVERY的價格
http://www.costco.com/Common/Category.aspx?ec=BD_827-EC4447-Cat11116&pos=7&whse=BD_827&topnav=bdoff&cat=29251&eCat=BD_827|11116|29251&lang=en-US

http://www.costco.com/Common/Category.aspx?cat=9989&eCat=BD_823%7C9891%7C9989&lang=en-US&whse=BD_823&topnav=bdoff
台灣的分店,有很多黏度及品牌 都沒有販售,大家應該客訴一下!

原來加拿大的油砂,就是CHEVRON與SHELL共同開採的
http://www.chevron.ca/operations/exploration/oilsands.asp

另外推薦 好市多販售的ATF 米兇油 三號自排油 迪克龍三號自排油
Chevron Automatic Transmission Fluid MD-3
http://www.chevron.com/products/ourfuels/prodserv/transmission/md3.aspx

可用於DEXRON®-III H {迪克龍三號H(GM於2003年4月發表)}和 MERCON®(福特規範)的 最新三號自排油,也是搭配成雙的超值組合
台灣好市多有販賣一瓶約80元台幣
http://books.google.com.tw/books?id=ibZSxObiLcUC&pg=PT40&lpg=PT40&dq=DEXRON%C2%AE-III+H&source=web&ots=SWPCAkKHVA&sig=bxsyo0lhSbjpBzQw1UoQU3jjDRw&hl=zh-TW#PPT41,M1

官方數據
https://www.cbest.chevron.com/msdsServer/controller?module=com.chevron.lubes.msds.bus.BusPDSList&region=NA&txtPDSNumber=MD-3&lbCompany=&directPDSLink=true&isLoginPage=true&lbLanguage=E&isLoginPage=true&Token=PDSHOME&searchScreen=Y



這有DEXRON® 迪克龍自排油 規格介紹
http://www.ridpc.cn/docc/docc02.asp?id=21


上次聽龐得的節目,有個TOYOTA的計程車溼機,它5千換一次礦物油的自排油,變速箱 75萬公里才損壞
我想引擎也是相同道理
勤換油才是王道
提供參考


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