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低溫才是歐系車的樂園XD

airzard wrote:
樓主的雪花檔好像用法...(恕刪)


雪花檔是指用二檔起步預防打滑+1,但如果上坡路段還是要由1檔起步,上陡坡用雪花(二檔)起步有可能損壞變速箱

起步後才換雪花檔..
車改低後就不敢加雪鏈了,滿怕把側群拉下來...
時間一整個不夠用 Orz
冰成這樣對車會不會有傷害阿..發的動嗎
又要馬兒跑 又要馬兒不吃草
如果沒有用水箱精的話
可能水箱水會結冰
發動下去就完了....(不過回原廠保養的話,一定會要你加,不然他賺啥)

若是柴油的話
還要先預熱一下
不然柴油也有可能會凝固....(有點像天氣冷的時候,豬油的那種感覺)

機油若是用到10W或15W以上的等級
建議就不要發動了
等天氣熱一點再發吧....
很傷引擎的.....
monkeyboy wrote:
如果沒有用水箱精的話...(恕刪)


如果沒有水箱精的話
就不要息火了
引擎息火後水箱水一結冰就玩完了

柴油是會凝固的
但是就-2
而不是-20所以
台灣是個好地方

機油10W或15W以上的等級


但是就-2
沒差啦
W為-20度測試的

以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人 http://roadflight.pixnet.net/blog
BRANDS wrote: 如果上坡路段還是要由1檔起步,上陡坡用雪花(二檔)起步有可能損壞變速箱

難怪那個計程車司機叫我打1檔衝上坡

我選擇起步後用雪花+2檔,這樣就會固定在2檔
如此一來,可以把轉速控制在2500轉以內,不用擔心車子沒事自己跳回1檔
monkeyboy wrote: 如果沒有用水箱精的話 可能水箱水會結冰
發動下去就完了....(不過回原廠保養的話,一定會要你加,不然他賺啥)

嗯,我都是自備RO水,給原廠加水箱精
不過每次看到2萬公里換下來的水,都還是有點髒呢
(那麼如果不帶水,給原廠加自來水+水箱精不就更髒了)
monkeyboy wrote: 機油若是用到10W或15W以上的等級

當時的機油是好市多賣的 Mobil 1 5W50
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

xlkoala wrote:

難怪那個計程車司機...(恕刪)


水會髒是正常的
水箱精有防鏽、防凍、防水垢

Costco的油聽說都不錯
至少是正廠進口的
非台灣分裝
有一定的水準.....

不過我的車不是法系車啦
我車子的生產地是他上面一點點的德國.....
不過因為有渦輪的關係
真的冷一點跑起來順很多
之前有跑過一趟武陵農場
真是一路順到底
monkeyboy wrote: 不過因為有渦輪的關係 真的冷一點跑起來順很多
之前有跑過一趟武陵農場 真是一路順到底

NA車的高山症,在渦輪車上可以說是不存在的
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
還好耶,我上武嶺沒上雪鍊~
一樣冷啦~


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