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想買台Citroen C4


kkchiang wrote:
請問這位大哥開過C4...(恕刪)


難不成你覺得它的妥善率高過日系車?
這沒什麼好爭的,車是我在開,我在養,
什麼妥善率,根本不重要,開著爽就好了;
另一個重點,這台車,有錢,還不一定買的到...

CITROEN C4,全台可能也不到100台,
因為量少,所以"真貴"(真的很貴,我沒打錯)
小弟去年的入手價,還是3字頭,跟同年齡的307比起來,幾乎是2倍價了,
基本上法係車,大多會定時回原廠保養,
所以妥善率其實不差,
但有些零件,還真的設計的不怎麼耐用,平均5~8年就要換一些小零件,
但其本上,只要找對維修廠,都不會有問題的,
不然路上那有那麼多的法係老車在跑,
祝樓主早日找到好車,

P.S:對冷門車談妥善率,分母差異那麼大,T牌可能是十萬分之1,2,....,
我們只有100台,所以都是百之1,2,....
怎麼比,

張小藤 wrote:
難不成你覺得它的妥...(恕刪)

gt200235 wrote:
有沒有車友想要割愛...(恕刪)

1.法系車的操控及安全性是無庸至疑的.
(曾經開過fiat-uno ford-escape,honda-civic的我是這麼認為曾經開過c2,而現在同時擁有C4,XSARA N7)
2.誠如樓主所說的"想買台Citroen C4"是為什麼呢?(而不是他款車)
3.維修,保養及零件妥善率我覺得不貴啊(就我上述開過的車來算平均值)
4.保不保值是因人而定的,不能說因為它中古"車"照年份推算,就該有一定的價格.
5.我也看過20幾年的車也是這個價格.(因為有人認為它稀有保值啊~)
6.所以這篇是.....因為我愛不到她,所以我恨她.....................
我的紅色三門C4 入手近9年說真的 我也捨不得賣他

gt200235 wrote:
有沒有車友想要割愛...(恕刪)


如同你說的,很多車友都不想割愛,
也有一些朋友等著入手,
所以"價錢"很難壓下來,
因為你多考慮幾天,可能就有人收走了,

以我知道的,
車友賣車,很少超過1個月才脫手的,
一般在拍賣看到的,大多是車商,而且不一定有車;

當然也會有車友丟在拍賣網,
但就像我買的這台,車友放出約2個星期,
也有多名客戶詢問,就是沒人約現場看車,
我是第一個約現場看車的,
但我是車友放出來快一個月我才無意看到的,
2天我就談好下訂了,
買這車需要一點衝動;

太多新朋友想入手,又要考慮家人等其他因素,
這大多是個人喜愛,家人不愛,很難入手啦!


不過就大家說的是捨不得賣!

我也不想勉強, 老實說原就是要買台SLK沒看到喜歡的

想說就先買台我熟悉的廠牌來解解悶,沒想到價格倒讓我驚為天人

最近又再物色SLK了,想想還是買這比較實際點.


2007年在永業促銷專案 用76萬(其中60萬為60期零利率)買了一台06年5門C4. 不管認不認識的人都懷疑我是否選錯車.
不想強調造型/品味,因為車的設計跟喜好與否是個人問題,但"稀有"確是客觀的事實....開著它接家人小孩,幾乎沒有機會認錯車.(當然也有人喜歡買到處撞衫的車種,不會輕易被別人認出來)
操控性---開過才知道,部分"順順開/慢慢駛"的車友應該不會在意這個優劣!
妥善率跟維護費用,個人覺得還好,我的經驗是"可以容忍的小瑕疵"偶會出現,但瑕不掩瑜,76萬的車有6顆氣囊,四門防夾電動窗....,維修費用可能高過國產日系車,但並不算貴,待料時間長是個缺點....但稀有車(並非豪華稀有車),車主應該有認份等待的心理建設.(就是要有愛)
到底是否稀有,據說:全台灣共210部C4領牌,2/3是三門!
7年開了約10萬公里,去年換了冷排(花2萬多)& 電腦(花2萬多),要我現在賣車? 一種可能.....就是我已經準備好C4 Picasso的預算!
小小心得!

CitroenC4 wrote:
2007年在永業促...(恕刪)



稀有就是吸睛!

C45D據說不到三十部!
過了10年在路上一樣很多人看很多人問~~

外型真的很耐看!

我本身開C2

還滿想要一台三門 C4 的
不過絕版了 , 難過

我是孫悟空 wrote:
代理商協和要退場前

1007也是60萬左右促銷出清1007

現在2005~06的PEUGEOT 1007

車商/車主的賣價也都開30萬以上

但是實際成交價不知道多少


1007還真的很有價~~

10年的車車商都肯收20以上!!

相較之下C2就比較差了(也還是不錯啦!)

C4則是沒機會到車商手裏就被訂走了!

當初我也沒找到C4,就找台二手FOCUS手排開!!想當初二手價也差不多

現在FOCUS價格已經跳水到20來萬了。

C4價格倒還很堅挺!
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