這沒什麼好爭的,車是我在開,我在養,什麼妥善率,根本不重要,開著爽就好了;另一個重點,這台車,有錢,還不一定買的到...CITROEN C4,全台可能也不到100台,因為量少,所以"真貴"(真的很貴,我沒打錯)小弟去年的入手價,還是3字頭,跟同年齡的307比起來,幾乎是2倍價了,基本上法係車,大多會定時回原廠保養,所以妥善率其實不差,但有些零件,還真的設計的不怎麼耐用,平均5~8年就要換一些小零件,但其本上,只要找對維修廠,都不會有問題的,不然路上那有那麼多的法係老車在跑,祝樓主早日找到好車,P.S:對冷門車談妥善率,分母差異那麼大,T牌可能是十萬分之1,2,....,我們只有100台,所以都是百之1,2,....怎麼比,張小藤 wrote:難不成你覺得它的妥...(恕刪)
gt200235 wrote:有沒有車友想要割愛...(恕刪) 1.法系車的操控及安全性是無庸至疑的.(曾經開過fiat-uno ford-escape,honda-civic的我是這麼認為曾經開過c2,而現在同時擁有C4,XSARA N7)2.誠如樓主所說的"想買台Citroen C4"是為什麼呢?(而不是他款車)3.維修,保養及零件妥善率我覺得不貴啊(就我上述開過的車來算平均值)4.保不保值是因人而定的,不能說因為它中古"車"照年份推算,就該有一定的價格.5.我也看過20幾年的車也是這個價格.(因為有人認為它稀有保值啊~)6.所以這篇是.....因為我愛不到她,所以我恨她.....................
gt200235 wrote:有沒有車友想要割愛...(恕刪) 如同你說的,很多車友都不想割愛,也有一些朋友等著入手,所以"價錢"很難壓下來,因為你多考慮幾天,可能就有人收走了,以我知道的,車友賣車,很少超過1個月才脫手的,一般在拍賣看到的,大多是車商,而且不一定有車;當然也會有車友丟在拍賣網,但就像我買的這台,車友放出約2個星期,也有多名客戶詢問,就是沒人約現場看車,我是第一個約現場看車的,但我是車友放出來快一個月我才無意看到的,2天我就談好下訂了,買這車需要一點衝動;太多新朋友想入手,又要考慮家人等其他因素,這大多是個人喜愛,家人不愛,很難入手啦!
2007年在永業促銷專案 用76萬(其中60萬為60期零利率)買了一台06年5門C4. 不管認不認識的人都懷疑我是否選錯車.不想強調造型/品味,因為車的設計跟喜好與否是個人問題,但"稀有"確是客觀的事實....開著它接家人小孩,幾乎沒有機會認錯車.(當然也有人喜歡買到處撞衫的車種,不會輕易被別人認出來)操控性---開過才知道,部分"順順開/慢慢駛"的車友應該不會在意這個優劣!妥善率跟維護費用,個人覺得還好,我的經驗是"可以容忍的小瑕疵"偶會出現,但瑕不掩瑜,76萬的車有6顆氣囊,四門防夾電動窗....,維修費用可能高過國產日系車,但並不算貴,待料時間長是個缺點....但稀有車(並非豪華稀有車),車主應該有認份等待的心理建設.(就是要有愛)到底是否稀有,據說:全台灣共210部C4領牌,2/3是三門!7年開了約10萬公里,去年換了冷排(花2萬多)& 電腦(花2萬多),要我現在賣車? 一種可能.....就是我已經準備好C4 Picasso的預算!小小心得!
我是孫悟空 wrote:代理商協和要退場前1007也是60萬左右促銷出清1007現在2005~06的PEUGEOT 1007車商/車主的賣價也都開30萬以上但是實際成交價不知道多少 1007還真的很有價~~10年的車車商都肯收20以上!!相較之下C2就比較差了(也還是不錯啦!)C4則是沒機會到車商手裏就被訂走了!當初我也沒找到C4,就找台二手FOCUS手排開!!想當初二手價也差不多現在FOCUS價格已經跳水到20來萬了。C4價格倒還很堅挺!