肯尼愛芭比 wrote: 其實覺得把手脫皮才是所有車子的通病還有大腳一族的車友,引擎腳斷裂也是必定會遇到的 您真內行我的車門把手以及菸灰缸都有脫皮引擎腳也換過了對了,如果是雙天窗車種,遮陽板硬要開到最大的時候,就會發現整塊布會脫落
把手脫皮...其實沒啥只是上面的橡膠軟漆掉了而已,把它刮下來就是普通的塑料把手了這問題在友人的BMW 645上也一樣該車連鑰匙孔周圍(應該是整座方向盤座)..排檔桿座..i-drive旋鈕座..中央扶手按鈕..都是此材質..也都會掉漆
把手脱皮也可以出保固...過保固後就加個類似安全帶護套的保護吧RFC上不少MII要脫手呀~1.6-2.0,03-06年都有~除電動窗外,其餘應該都處理完一輪了~可以去參考看看,又比新車省了不少07年式後外觀見仁見智,不過雨刷改成SII型,非原本的勾狀可自行更換...
小杜 wrote:把手脫皮...其實沒...(恕刪) 今天去保養, 順便出把手脫皮的保固.原廠非常阿莎力的直接換掉, 而且是現貨, 完全不用等料.看來換的人應該是很多...家裡頭03 Scenic 1.6 的車, 里程7萬71.曲軸角度感知器 -> 5000公里時怠速不穩焊死, 之後就ok了2.變速箱電磁閥 -> 沒發生3.電動窗升降機 -> 沒發生4.點火晶體-> 高壓線圈(4支), 7萬公里時保固更換.....05 Megane 1.6, 里程3萬1.曲軸角度感知器 -> 交車時即焊死2.變速箱電磁閥 -> 沒發生3.電動窗升降機 -> 右側掛點過一次, 控制盒故障4.點火晶體-> 沒發生個人覺得妥善率OK啦~~~但我真的在保養廠遇過從VW轉戰RENAULT, 修車修到想開去撞牆的檸檬車主.
alfachou wrote:今天去保養, 順便出...(恕刪) 我入手M2後過一陣子想再買一台S2朋友都笑我說:雷諾有給你錢嗎?(暈)但我就是喜歡阿........檸檬車好像每個牌子都有=.=隔壁福斯版也是一片哀嚎我同事POLO1.4的車2年內進廠維修10幾次電動窗4片也都換過前一陣子又進廠了@@.....不知道歐洲車是否特別會鬧脾氣
電動窗升降機應該只是泡到水軸承會生鏽,拔開來把軸承清乾淨上上油膏應該又是一條龍了吧,這是當初雷諾九號的設計,用的是BOSCH的升降機,用的是彈簧來做傳動,除非設計改成了跟雪鐵龍一樣變成爛爛的鋼繩,雪鐵龍的鋼繩很容易銹到斷掉