argogo888 wrote:
Peugeot 50...(恕刪)
還有一點就是請問這台的車用音響好嗎?個人對於這個也滿要求的....我知道Volvo S60 有DYAUDIO那Puegeot有嗎?
二、柴油噴油嘴本身算是消粍品，通常耐用度在30萬~50萬KM
三、有問題噴油嘴有固定料號(多使用在四期轉五期的1.6柴引)目前沒有其它料號傳出災情
四、年里程未能超過1.5萬、不經常使用30分鐘以上，建議THP
因為E-HDI熱車慢需要達到合適的工作溫度要比較久
我是覺得不適合經常短途使用。
五、柴油車因起動粍電+充電慢，電池通常壽命比汽油版短
最保險的是兩年換一顆
但也不排除像我一年一個月就掛電池-之前短途(2~3公里，去買早餐@@")使用太頻繁
現在減少短途使用，第二顆年沒換
六、"聽說"，一顆E-HDI的電池要$8000…，(HDI的原廠的大概$4600)
七、這三台同是冷門車，維修方便性相去不遠(看離那家的保修廠近…)
八、聽說，508 1.6E-HDI，即將絕版!如果有考慮柴油的大扭力、低稅金與省油，動作要快!
九、買車，痛一次，養車，"癢"很久，後續的維修成本也是需要考慮的項目
單數萬公里應該4000內可以打發，不過保養廠需業績…會做些其它服務(想做就做，不做刪掉)
(要不要做，完全看車主，我就不會刪-反正也是做在車子上，實際金額多在5000上下)
雙數萬公里，應該在8000內可以打發，也有保養廠出到12000的單
十、508中控台的置杯架，0分
難道不擔心冷飲的凝結水滴到中控的按鈕，造成短路嗎?
有點長
自已節錄重點好了
508、30081.6 E-DHI，即將絕版!
(除非台灣柴油小客車驗車標準有改)
其它的，都不是重點
因為，車主能接受就好!
我家大概2014年年初會買車，所以我一直很興奮的爬文(爬呀爬~~~
我也覺得508好棒~~~>..<
如果說絕版就要哭哭了
508 1.6L e-HDi
高壓共軌, 渦輪增壓, 柴油引擎 四門豪華房車 $119.8萬起
508 1.6L THP
渦輪增壓, 汽油引擎 四門豪華房車 $134.8萬
508 2.0L HDi
高壓共軌, 渦輪增壓, 柴油引擎 四門豪華房車 $158.8萬
這是官網的資料~
是只有1.6柴油版的要絕版嗎?
其實要買汽油版的也是OK~
只是官網上面號像都沒有汽油版的油耗等等資料說...
話說這台508 2.0L HDi買的人應該不多吧，價位有點高~
不然2.0的HDi版，0~100加速度上應該就不會超過10S那麼誇張了唄~
(我是新手有很多東西都懂，如果有哪裡錯誤的請多多包容>.<)
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