bretshih wrote:
引擎的散熱用水管也號稱不會老化(壞).......車族老許說的,我回他說水管是消耗品耶!!他還強調沒幫PSA的車換過水管,就因為不會壞(老化)
誰說的..
我的ZX就在某年過年的前幾天斷水管
只能乖乖回原廠找零件
八千大洋買單
不過我真的很愛那輛車
要不是因為在大陸工作
太座沒耐心應付散熱水系的問題
要不然我那輛ZX會開超過20年吧
這其實背後有一個非常重要的前提與要因 ,那就是歐系車追求創新 ,所以零件一直在更新與改變 (如 Benz
S class 甚至還用到可以自動偵測路面狀況而調整組尼係數的避震器 !! ),眾所皆知一直在改變未經時間
考驗的東西 ,本來可靠度就會稍微差一些 .
但一些日系車 ,所謂全新改款根本只是更換外殼與內裝(此點尤以 T 牌車為甚 !! ) ,其他更重要的如車子本質的底盤/懸吊系統/引擎/變速箱等根本不會變 !! 可想而知 ,那些歷經萬年考驗缺乏創新而且比較不複雜的零件 ,當然可靠度會比較高些 !!
再來就是用車環境 (包含氣候/路況/維修/油料等),歐洲地區的用車環境實在跟台灣差異太大 ,有些不良狀況也是受到此條件影響 .
就看個人怎麼想 ? 車子 只是純粹代步工具而已 ,nothing more , or mean more ........
個人的 308 HDI 兩年了 ,目前妥善率滿意 ~ ~ 不過希望繼續保持冷門 ,不要賣的太好 ,繼續享受它的稀有性與個人獨特品味 & 法式美學 !!!
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