國內何時才會重新引進 Citroen 的車子 (第2頁)

sonett
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11樓

2011-03-29 20:31

putin456 wrote:
那還是不要代理算了，
把國民車當高級車在賣的能力，
也無人出其右。

事實上VW是被廠牌名稱所害
尤其在品牌旗下已經有SEAT,SKODA這些更平價的品牌
VAG的計算中....VW的定位無形中就已經墊高了
不然上面兩個品牌怎麼賣？
真要說把國民車當高級車在買
PEUGEOT呢?

至少太古有把VW做起來
而不像永業愛賣不賣的
要操作品牌形象也要人家買單啊!!
真的要說...ALFA ROMEO原本也是個形象不差的品牌
但是上一個代理商把它當雙B、AUDI等級來賣
結果呢?
早早就收掉了....

aquaeuro wrote:
1.他們好像有想要代理一些拉丁民族品牌如SEAT ALFA 但是又無下文

SEAT已經是VAG旗下的品牌了
太古當然會被VAG方面要求考慮代理
不過之前曾經為了SEAT成立總代理力奔
後來卻又無疾而終
可見在VW跟SKODA之間
太古也是為了如何定位傷透腦筋
深怕自己的品牌廝殺...兩敗俱傷啊!!

至於ALFA...那是FIAT集團的事情
至今還是個沒人敢碰的燙手山芋
尤其是上一個代理商
硬把ALFA當雙B來賣之後...

Ville Fraiche

Ville Fraiche
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12樓

2011-03-29 21:21

sean0228 wrote:
家中有一台超過10年...(恕刪)

法系車看來這十年內都應該不會有任何一家敢代理
之前幾家都被燙到了
十年之後... 再說吧!!

sean0228

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樓主

2011-03-29 22:28

Ville Fraiche wrote:
法系車看來這十年內都...(恕刪)

十年......會不會太久了......

我等到頭髮都白了......

errset

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14樓

2011-03-30 11:14

可惜...
Citroen車很棒
法系車真的很感性，可惜台灣人太理智
缺少體驗生活的習性!
我要DS3啦~
難道我要去對岸開嗎?

wis27

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15樓

2011-04-24 18:57

errset wrote:
可惜...Citro...(恕刪)

-----------------------------------
小弟看上的是C4 Picasso，但是真的等很久都沒有下文。
最近考慮請貿易商估一下引進一台要多少費用
因為不太想看到"被迫"買了其它款之後就有廠商宣佈取得代理準備引進....
到時候會吐血
若是價格真的太高，那就真的要死心了。

herblee

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16樓

2011-04-25 17:00

看上C4 Picasso 已經好幾年了, 但是....很難.

目前 CITROEN Grand C4 Picasso進口到亞洲各國的版本為
汽油1.6L渦輪增壓引擎，原廠公佈最大馬力為159hp/6000rpm，峰值扭力則為24.5kgm/1400-3500rpm，以日本所謂JC08法規測試，其平均油耗為11.0km/L。
日本的新車建議售價為349萬日圓（約合新台幣122.64萬元左右)
大馬為15.874萬馬幣（約合新台幣158.91萬元)
中國建議售價介於27.68-30.68萬人民幣之間。

法國當地自排Boîte automatique(自動變速箱), 柴油或渦輪增壓約 3.3萬歐元, 也是台幣 130 萬以上
扣除掉 19%VAT 之後, 未稅還在100萬左右

如果以
進口稅=配額內稅率17.5%、配額外稅率17.5%
貨物稅=25%(排氣量2,000CC以下者)
營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 5%
推廣貿易服務費=完稅價格×0.04%

離岸價格(FOB)= €25000 =NT$1050,000
運費(F)=EU€1000
保險費(I)=EU €50(以實際支付之保險費核計)
起岸價格(CIF)= €26050
完稅價格=EU26050×42.0=NT$1094100
Ａ、進口稅=完稅價格× 17.5%= NT$ 185997
Ｂ、貨物稅=(完稅價格+進口稅1094100+185997=1280097) × 25%=320024
Ｃ、營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅=1600121) × 5% =NT$80006
Ｄ、推廣貿易服務費 =完稅價格×0.04%=NT$438
進口稅款=進口稅+貨物稅+營業稅+推廣貿易服務費=NT$586465
其他如運費+報關費+吊櫃費+倉儲費+進出口規費+ARTC驗車費等等 = NT$100,000

所以100萬的車,要繳58的稅,加上10萬ARTC驗車費, 和5008 車價差不多

但是進口商可以進最陽春的版本Grand C4 Picasso 約 25900 TTC
原廠更可以為進口商量身規劃,拿掉很多配備, 把單價降低
降低離岸價格(FOB),或是原廠過年度賣不掉的車種,降低離岸價格(FOB),大批進口可以分攤 ARTC驗車費,這樣成本會節省很多

如果FOB 降到台幣80萬,還是要繳30萬的稅+10萬的+ARTC驗車費, 120 萬跑不掉
不就是要以新中古車,折舊減低離岸價格(FOB)
或是2手 (法文 Occasion) 才有可能降到百萬之內.
Citroen 原廠也有售中古車
http://www.citroen.fr/home/#/vehicules-occasions/
http://www.citroenselect.fr/CWF/CiSel_Web/Voiture-Occasion

但就算便宜的二手車 , 這台 2002年的 Twingo ,排檔為自手排 Quick shift 5, 在法國賣€2990 , 台幣12萬
http://www.priceministerauto.com/annonces-occasion_auto/renault-twingo-1.2l-expression-quickshift-92500_43993265.html

離岸價格(FOB)= €2990 =NT$125580
運費(F)=EU€1000
保險費(I)=EU €50(以實際支付之保險費核計)
起岸價格(CIF)= €4040
完稅價格=EU4040×42.0=NT$169680
Ａ、進口稅=完稅價格× 17.5%= NT$ 29694
Ｂ、貨物稅=(完稅價格+進口稅169680+29694=199374) × 25%=49844
Ｃ、營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅=249,218) × 5% =NT$12461
Ｄ、推廣貿易服務費 =完稅價格×0.04%=NT$68
進口稅款=進口稅+貨物稅+營業稅+推廣貿易服務費=NT$92,067
其他如運費+報關費+吊櫃費+倉儲費+進出口規費+ARTC驗車費等等 = NT$100,000

車價雖然只有12萬, 稅加9萬多, 再加ARTC 驗車費10萬 ... 進口後一樣變成 30幾萬

新Twingo太醜, 舊Twingoe更新許多, 下面這台€4450=台幣18.7萬
有新儀表,皮椅和自手排 Quickshift 5
http://www.autotekoop.nl/occasion/252643/Renault-Twingo-12-16V-INITIALE-QUICKSHIFT-5/photosAndVideos;jsessionid=AFFD8FDACBAF93D62E182D31C4BA4595?fromSearch=true

這些制度本來就是,設計來阻擋國外的廉價車,就算進口稅降低, 增加驗車費,
但是ARTC 驗車
分出: 安審，噪音，耗能，污染，燈光，轉向等等項目, 再一樣一樣收檢驗費, 而且10年前的舊車, 還是以最新, 最嚴格的檢驗標準, Twingo 可能驗不過.

C4 Picasso 的電腦控制的部份很多, 如果要維修, 要有原廠的支援
小弟以前一台 C3 1.6 , 因為電池舊了,電力下降,電腦會自動把車鎖住, 無法發動, 就算換了新電池,還是鎖住,只能拖回原廠去解除
沒有原廠的支援, 自行進口後的維修也要考慮.

wis27

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14分

17樓

2012-01-08 22:15

請問還有引進雪鐵龍的最新消息嗎？
謝謝！

mikaeru0330

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7分

18樓

2012-01-09 2:58

errset wrote:
可惜...Citro...(恕刪)

你確定大部份台灣人買車有「理智」嗎?

之前板上不是有人說雪鐵龍重回台灣"好像"有點眉目了嗎?
等等看吧...反正也不會比現在更糟糕了

DS3...

mingchao_liu

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19樓

2012-01-09 21:00

mikaeru0330 wrote:
你確定大部份台灣人買車有「理智」嗎?

台灣人買車都嘛是用「聽說」的

，聽說法國車、Opel、義大利車(非超跑)：「大小毛病多、開在路上會無預警熄火甚至火燒車

」，「結構特殊且都是電腦很難修，零件很貴，比雙B的還貴，而且要修個小東西還要先等好幾個月零件送來才能修 orz

」，「外國原廠隨時可能會因金融風暴而倒閉，到時成了孤兒車沒有零件可以修........@#$#$%#$%」，結果是聽誰說？

聽「舅媽的妹婿的表哥的死黨說的」、「那個誰誰誰....一時想不起來.....就是那個誰說的」、「巷口那個修國產車的師傅說的」..... orz

歐美系統受害者

08594088

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140分

20樓

2012-01-09 21:10

mingchao_liu wrote:
台灣人買車都嘛是用「...(恕刪)

習慣就好
這本來就是現實中大家都遇過的事情
但我相信這一點
在其他國家也都會啦!

畢竟大部分人買車
並沒有什麼主見
就是看現在路上什麼車賣最好
或是看網路或是資訊
甚至是聽說來的囉!
就覺得這車賣的好
那我當然也要來買
這樣的人幾乎都是把車拿來當代步使用
所以不會去在意這台車到底哪裡不適當
相對的
既然是聽說或是查資料來的
也會有誤傳或是誤聽囉! ^++^

果然是個爛地方