geog wrote:
山道外內外,都不如在...(恕刪)
我的還帶後輪轉向輔助系統??
那個是什麼?
當時錶已超過120......
慢慢開就好
bbs406 wrote:
PSS自我轉向系統 標緻、雪鐵龍部分車款皆有安裝此套系統
恕刪..
正確的說法是這套後輪自我轉向系統在peugeot.citroen都有一樣的裝置,只是在citroen叫PSS,在peugeot叫ATC
所有後輪採用拖曳臂懸吊的車種其實在過彎時受到側向力的推動都會產生一或多或少的與前輪反向的偏轉,只是轉多轉少就跟各家調教而有所不同了,psa(peugeot citroen)車種獨到之處在於除了反向偏轉外在某些狀況下會轉變成為同向偏轉(如變換車道或高速出彎時),開過psa有這種裝置的車種的車有就知道,在s型彎中轉換方向時的後輪扭動感,方向盤輕輕的修正配合屁股輕輕的''推動'' 輕鬆又有樂趣,高速變換車道又緊貼路面不晃動,開過之後很難不愛上他的..
geog wrote:
PSS相當好的一個設計，這可能也是幫助CITROEN常勝的一個功臣..
恕刪..
geog大...你該不會是zx的車主吧?!
我是開306說..
12輪的大砂石車過彎，不開玩笑....老是有兩輪後輪外輪在水溝外
真的是很難跟的上他靈活危險的大卡
開砂石車其實很累的，所以我同學也是紅唇族，不過有次我搭便車回台北，我就在也不敢坐了
因為開到賣八仙茶葉蛋那，我們吃了些東西，就準備上路了，上個廁所回到車上出發了....
不到兩分鐘，檳榔又上口了~~此時是4點多快5點...
突然同學說要趕車，趕在天黑前下北宜，我想平常這時間加上他的速度，要在6點左右到台北應該不難
才想過，他一手從大大的座位後面拎了一箱台啤，對~~真是不囉嗦....一手就完成拆箱，拿酒、開罐
你們不會懂的，到坪林前看到只剩不到半箱的酒，我已經不能接受我還坐在車上了......
真的很慶幸還活著，而且到台北我就下車了，不用陪他再一路瘋回去宜蘭
真的當地人對路線的熟悉真的不是外地人能想像的....
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