陳怡安 wrote:
既然有淵源，
何不一起代理？
產品多元化刺激購買慾，
寶嘉想辦法去代理Citroen啦！
有淵源不見得會想一起代理
畢竟同集團的車廠有時候品牌雖然各有特色
但是卻會有等級太近會是級距衝突
導致自己人打自己人的問題
以個人熟悉的VAG來說
AUDI,VW的品牌雖然本就有高低之分
但是客層還是有小部分重疊
更別說低一層系的SKODA,SEAT
以資源可以跟VW共享的狀況
勢必吸走一部份中意VW的內在
且不介意品牌的預算型買家
(當年SKODA倒店貨很多人搶...就是衝著VW的店幾乎都能修)
所以太古遲了很久才接下SKODA品牌代理
至於說了很久的SEAT引進
更是一直沒有下文
因為品牌形象很難區分啊!!
我倒是比較贊成同一集團的各品牌
可以不要拘泥於同一個代理商
讓兩三個代理商各發揮本事...各自拓展市場
這樣才可以把餅做大
也不會有像裕隆或是過去的永業一樣
(當年永業重BMW輕AUDI...就跟裕隆很像)
為了手中的某個品牌
刻意打壓旗下的另個品牌....
