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請問雪鐵龍老Xantia 2.0有辦法讓他動力好一點嗎?

好猛阿 還可以上武嶺!!!

開這種車隨時怕顧路


睡仔 wrote:
如題 小弟的98"X...(恕刪)
法國人的浪漫與科技'依車型引擎配備可順順開或用力駛'只是人要配合機械為先'手排+自排+TURBO...'否則操過頭爆管'只有損液壓懸吊的爽度了~祝行車快樂逍遙~





那我的老Xantia就更慘了 = = 變速箱還蠻明顯的頓挫感! 不過聽說老Xan的變速箱不容易壞
這是真的嗎? @@


但是這台車好開是無庸置疑的 我開95年 Xantia 2.0 8v 的車款
也感覺車子較沒力 想清看看節汽門 及 積碳 不知道這樣是否能改善乏力的問題

最近面臨老車都會遇上的 水管硬化 油管硬化 整理又要花一堆錢了


也想請教板上的大大們 開老Xantia的車主們
要如何才能提升點動力 .. 不然真的開起來有些慢 很舒適沒錯 但就是馬力上略顯不足...
尤其車越來越老了

很想改善馬力上的問題

還請各位車主 踴躍發言 讓小弟我知道要從何著手...

不過老Xan排氣管的聲音真的蠻好聽的 很低沉 又不吵!!
分享一下最近的紀錄: 1.8 16v 手排, 台北 來回 豐原 , 國道1 平均油耗 15.3KM/L.
對於不開快車的我 xantia 2.0 8V 市區就很夠用了,不過越來越覺得他很耗油
我的車殺過宜蘭~武陵農場~武嶺~彰化,其實車子保養好都沒問題,不過爬高山好吃力,我想手排會好一點

飛翔的熱氣球 wrote:
對於不開快車的我 x...(恕刪)

2.0 8v 力道應該很夠, 有要再開下去的打算, 沒吃機油的話,
就把 油,氣 和變速箱檢修整理, 相信又是一尾活龍.
請問一下 Xantia自排檔位不是為P R N D 1 2 3


我想請教一下 用D檔爬坡不是很吃力嗎


那要換入 1 2 3 檔 請問哪個較省力


那汽車行駛時能直接換檔嗎? 換到1 2 3 還是要車子完全靜止時才能入 1 2 3檔呢?


麻煩告訴我一下囉^^ 謝謝!!

skyar61205 wrote:
請問一下 Xan...(恕刪)

我的X是手排車,但一般自排的檔位排列是PRND321 ,照此羅輯排列,D檔是4321,3檔是321,以此類推,當爬山時需再加速,可手動方式強迫降檔來拉高転速,以前開GolfII只有三速,山路超車直接拉一檔才衝的出去。通常下坡需拉低速檔來產生檔煞,減少剎車的負擔,自排需要更換變速箱油,以前的用車習慣3至4次引擎机油更換,就換一次變速箱油,先前車子用22萬公里賣出,變速箱還是很正常。
檢查一下變速油,是否還是亁浄的鮮紅色,如果不是,就有可能有其它地方需注意。
skyar61205 wrote:
請問一下 Xantia自排檔位不是為P R N D 1 2 3
我想請教一下 用D檔爬坡不是很吃力嗎
那要換入 1 2 3 檔 請問哪個較省力
那汽車行駛時能直接換檔嗎? 換到1 2 3 還是要車子完全靜止時才能入 1 2 3檔呢?...(恕刪)


2.0i 8V的變速箱檔位應該是PRND321
N檔到D檔可直接排入,D檔到N檔必須按排檔桿鈕才可排入。行進間不建議排入N檔。
D檔與3檔之間可於行進間自由切換
3檔退到2檔必須按排檔桿鈕才可切換,以免高速之下連降兩檔過於激烈。
2檔到3檔可直排入
2檔與1檔之間亦可於行進間視情況切換

我的經驗是高速超車常會用到D檔退3檔
山路則常在2檔到3檔之間切換就足夠了
所以 1檔2檔3檔 爬坡時 哪個檔位較省力 又該怎麼切換呢


高速超車能 D檔入3檔



那假設我上坡時我D檔開始爬上山 那我途中感到沒力時 可以入3檔 在降2檔 在到1檔嗎?



然後1檔爬坡車比較省力 也較省油對嗎^^


因為最近感覺老Xan爬坡時 有些無力感 可是我是用D檔在爬 爬到一半時 速度都會掉到約40~50


需要在加油門 才感覺速度才能在上去點



那我D檔入3檔可以那在拉到1檔能這樣嗎 會傷變速箱嗎 請大大指點迷津謝謝^^
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