1000KM
5000KM
10000KM
20000Km
...（之後每10000KM）
可是保養廠人員都會說5000KM就要保養，要賺＄＄
如果你用Long Life油的話就不要怕 照著個去保養就好
台灣環境惡劣? 還沒有巴黎惡劣吧??
我已經練到60,000才需要進廠囉~ (大土狗的汽油心在油箱裡 12萬才要換)
進廠都不是為了保養
保養週期
Oil Service 10,000km (or 1 year)
- Engine oil change
- Replace oil filter
Minor Service 20,000km (or 2 year)
- Engine oil change
- Replace oil filter
- Enginer air filter 20,000km
- Particle filter 20,000km
- Petrol filter 40,000km (External)
Major Service 60,000km (or 6 year)
- Engine oil change
- Replace oil filter
- Enginer air filter 20,000km
- Particle filter 20,000km
- Timing belt 60,000km (or 4 year)
- Accessories belt 60,000km (or 4 year)
- DOT 4 brake fluid 60,000km
- Coolant 60,000km
- Spark plugs 20,000km (80,000km 雙白金)
- Enginer air filter 20,000km
- Particle filter 20,000km
- Timing belt 60,000km (or 4 year)
- Accessories belt 60,000km (or 4 year)
- Petrol filter 40,000km (120,000km for intergrated filter in the tank)
- DOT 4 brake fluid 60,000km
- Remote control batteries 2 year
- Refrigerant fluid check every 4 year
- Coolant 60,000km
- Air bags and pretensioners every 10 year
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
超耐磨 耐高溫 （1萬換一次油）
共軌柴油專用油,用在汽油車上,耐溫,抗氧化,更勝Triple R 5W40
ACEA：A3/B3/B4/C3
汽油車也可以用
我現在汽油用過Triple R 5W/40 5W/30都很讚
要便宜就趁團購時買
要不然要更便宜就Costco的Chevron Delo 400LE囉~
聽說普普就是了
變速箱油可以自備
不只是價格問題
而是你可以用更好的
ELF G3LL, Total ATF Fluid longlife, Carlube ATF-U
原廠只灌普通G3且聽說現在拿裕隆的來灌
是不備ELF的貨了嗎??
ELF G3 Sync也不會貴到哪
最貴的是大土狗的Clip Oil (就是D2E) $1,480/2L
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
就如同置頂的Megane 1.9D的試駕心得-短暫相處已難忘,
在這之前,我也有去試駕過Subaru forester 2.5,
同動更為充足,但真的貴很多,
這部S.C的感覺,行路真的Q感十足,
坐在駕駛座上,視野超棒,
在市區開,雖然只有四速,
不過覺得蠻夠用的,加上柴油車的扭力十足,
方向盤的適度輔助動力,馬上能感到人車一體,
而forester的感覺,在觀音山的山路上是蠻穩的,
但可能要和它熟識才能發揮它的實力,
簡單的說,
S.C就像是個法國金髮美女,
一切都好,但脾氣和需求可能無法滿足她,
forester是個拿著長劍的武士,
可能讓他在山上跑,卻不必太理,
各有各的長處,
可惜,
美女可能會喜歡的東西,
依裕隆現有的後續服務好像沒辦法滿足她,
這也是大多數人會難以接受的,
如果原廠可能讓人無後顧之憂,
那麼,
依這樣歐洲原裝進口優質的車子,
哪裡不會大賣,
看看VW,
變速箱的問題好像愈滾愈大,
但原廠提出責任保固,
買的人還是一堆,
就看用不用心了,
希望裕隆後續還是能引進新的好車,
而且好好的改善大家的印象,
下次我換車的,
還是會第一個想起這位法國美女的.
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