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舵輪跟正時皮帶多久換一次比較好??


akailook wrote:
如果是正時皮帶那就大條了,修理費用跟氣門數量以及引擎大小成正比 。


非常同意你的看法~當初就是為了省錢~撐道八萬只換皮帶和水幫浦
舵輪沒換~結果開兩個月~砍掉重練
當時舵輪刮斷皮帶~我人身處雪山隧道~無法立即停車
皮帶渣就打進引擎氣門全都掛了
這一灘比之前換的還貴
所以~真的不能省
運氣運氣啦~~~照原廠設定六萬就換比較安心啦!

就當做買個保險吧~~不然等到壞了就是大條的了!
法國原廠設定是"8萬公里"更換

khliaod wrote:
上次八萬的保養..技師拆到一半又不拆了...說還可以使用 ...(恕刪)

都固定6萬換正時皮帶及惰輪~
請問一下~您有考慮換一家保養廠嗎?
固定每4萬公里2樣都一起換!

里程數從0到現在13萬多
引擎依舊頭好壯壯
昇仔

6萬7萬8萬??
以上為307的建議表,請服用~
1.4 8v新型 (皮帶+惰輪)正廠+工資 大約是4千出頭而已
水幫浦也要檢查有沒有漏水? 正廠2千出頭 副廠1千出頭 兩者大約差一倍的錢
勁揚丫德哥
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