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想請教標緻807車友

不加上安裝LPG費用的話,這些問題好像也還好,里程數跑多的話是值得的,我使用的年里程數不多約1萬多,安裝好像就不太划算了。感謝了

小黃807 wrote:
不加上安裝LPG費用...(恕刪)


安裝費用約39000關係價

一年一萬~太少了
這週下懇丁一次,分享一下油耗表現
上高速公路後歸零(新竹),下高雄時均速102km/hr,油耗為7.1L/100km,換算下來為14.08km/L
全部來回900多公里,均速71km/hr,油耗7.7L/100km,換算為12.98km/L。
高速下盡可能用定速,14km/L左右的油耗可接受,但與406D9同樣的引擎與變速箱的配置
油耗還是被車重與風阻影響不少(D9大約可到16~17km/L)
其實這款引擎與變速箱這樣的搭配,其實不會比新一代的差

kengche406 wrote:
這週下懇丁一次,分享一下油耗表現
上高速公路後歸零(新竹),下高雄時均速102km/hr,油耗為7.1L/100km,換算下來為14.08km/L
全部來回900多公里,均速71km/hr,油耗7.7L/100km,換算為12.98km/L。
高速下儘可能用定速,14km/L左右的油耗可接受,但與406D9同樣的引擎與變速箱的配置
油耗還是被車重與風阻影響不少(D9大約可到16~17km/L)
其實這款引擎與變速箱這樣的搭配,其實不會比新一代的差



我的ESPACE高速公路七人滿座
油耗頂多11KM/L左右
因為我受不了定速的無聊感
會打瞌睡
實在是太佩服你了

以前還開GRAND SCENIC時
測過一次定速90km/hr
油耗可以到4.XL/100KM
但就是會一直被後面的卡車叭
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
hi大大你好真的實在太利害了,那不就可以一桶油來回了。另請教同型車友我的車之前有冷車時發動行駛會鎖檔只有2、3檔可用,己更換電磁閥後並未改善此狀況,有可能是什麼未修到的

小黃807 wrote:
hi大大你好真的實在...(恕刪)


我的車應該是一檔起步,就我所知其他較輕的車係用AL4才會用二檔起步。
我會幫忙注意看看,冷車時起步的檔位。
之前有類似問題換了兩個電磁閥,不知道你的電磁閥換幾個?
不好意思,我的807是冷車時發動開車都正常,時速到80、90咚一聲4檔變3檔,減速自0後加速都只有2、3檔可用,需要重新發動才能改善。更換2個電磁閥後還是沒改善這個問題,是那裡沒有換到或修到,總不能一直試驗沒有換到重點吧。

小黃807 wrote:
不好意思,我的807...(恕刪)


換完電磁筏有接電腦嗎?聽說新的電磁筏換完後需要接電腦
應該有,老闆說有清故障碼。最近常發生要如何處理?
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