edc218 wrote:問題是實際開過及聽過Sienta...(恕刪) 那真沒辦法了很多東西都不能面面俱到.你只能犧牲不重要的一些點.日系的MPV都不錯阿,哀嘆只有裕隆集團怕打到中華/納牌...很多東西都不引進了.日本得利卡就是一範本
komiya1214 wrote:就單回你說迷信電動滑...(恕刪) 我租過 Hyundai Starex 2天 .載過長輩沒有電滑門情形下,門確實大片又重手 . 所以關門都是盡量由駕駛來執行.初期是有點不便.但後來想想讓駕駛戒護上下車 ,這樣反而可以確保家人安全.不然請原廠犧牲頂配的XTR 專屬配備 . 價差10萬換雙電滑門看看有無機會只怕無此選項而已.-----------------------------針對回文語氣方面當初確實有點情緒不耐.稍微忽略各發文者有表達權利在此表示不好意思
chi55868 wrote:我租過 Hyundai...(恕刪) 大大別太在意, 也不須放在心上, 不過就是討論區罷了.我也很認同大燈不需要LED, 相對地傳統的鹵素燈泡或 HID都要好保養多了.電動門的需求也許代理商可以考慮額外加購, 讓那些有需要的人額外付錢也是一種方式.希望這台車可以大賣, 畢竟以7人座的進口車來看, 各方面都算不錯, 只是維修據點少了一些.如果有汽油渦輪版的, 那就更好了. 只能說每個人的需求不同啊.
charlie1834 wrote:原來如此謝謝提醒不...(恕刪) 設計在底座及椅面中間滑動這設定2X年前的克雷斯勒的TC 7人坐VAN的坐椅就是如此了~~~車長5.1M高1.68M~~我開了13年不好開嗎???不會~~停車因為人高馬大力量大擠一下就進去了~還是盡量不要~~(除非前面車輛停車過大才會)~~~不過車高1849MM看來新店廣興的小坑路舊台車隧道限高1.8M是過不了~~~可能要拆車架和降輪胎看有沒有效