以前的C還是有啊!只是DS是比較有設計感, 比較高端的C3-DS3C4-DS4C5-DS5以上都有前幾天在土耳其出差的時候, 開1.6柴油 C3, 五速手排, 直上150還是很穩, 即使遇到強風也部會晃得很厲害, 底盤還是不錯的另外坐了一次C5, 內裝質感比同級車還好
linpeter542 wrote:台灣馬路路況太爛,高...(恕刪) 非也非也~~歐洲一堆路連柏油都沒有呢~~Citroen的油壓自動懸吊系統正是台灣道路的救星我老姐的桑蒂亞是我開過在台灣最Q最聰明的懸吊不過那時後唯一缺點是年久會油壓球滲漏
20年前買過法系R牌車之後、我就嚇死了、那台車異音不斷、自排系統有大毛病、前後至少修超過20萬、當初開不到3年後本來想要賣掉、但是我媽不肯、還是拿了10幾萬去修、結果還是沒修好~~~~R-19外型真的很漂亮、即使是以現在的眼光來看、也是不錯看、可惜毛病太多了
linpeter542 wrote:台灣馬路路況太爛,...(恕刪) 液壓懸吊不是每一部雪鐵龍都有,只有中高階房車才有,現在的就是C5和C6而且C5這一等級的懸吊,在這一代C5開始有二種選擇,除了液壓懸吊之外也可以選一般的懸吊。
linpeter542 wrote:台灣馬路路況太爛,...(恕刪) 液壓懸吊不是每一部雪鐵龍都有,只有中高階房車才有,現在的就是C5和C6而且C5這一等級的懸吊,在這一代C5開始有二種選擇,除了液壓懸吊之外也可以選一般的懸吊。
linpeter542 wrote:台灣馬路路況太爛,...(恕刪) 液壓懸吊不是每一部雪鐵龍都有,只有中高階房車才有,現在的就是C5和C6而且C5這一等級的懸吊,在這一代C5開始有二種選擇,除了液壓懸吊之外也可以選一般的懸吊。
linpeter542 wrote:台灣馬路路況太爛,...(恕刪) 液壓懸吊不是每一部雪鐵龍都有,只有中高階房車才有,現在的就是C5和C6而且C5這一等級的懸吊,在這一代C5開始有二種選擇,除了液壓懸吊之外也可以選一般的懸吊。