[問題]檔位間隙過大一問...

各位法系車友們好~
前些日子小弟開著206小黑回山上的家中時,原本不以為意的排檔間隙,
發覺間隙變大了!且在自由間隙中(不入檔位)上下左右晃動時,鬆垮垮的(不會彈回中間)
入檔後的間隙也變大了,入一檔間隙可到三檔的位置...= =|

仔細想想後,發覺這之前的間隙就有點變大,只是沒有現在這麼誇張....
趁著下班後,入廠檢查,廠長說明排檔連桿球柱磨損,才造成間隙變大(圖示)
[問題]檔位間隙過大一問...
(連桿與球柱有間隙..)
詢問之後,並無散件可換,要更換連總成都要一起更換...
重點是總成不便宜阿....

間隙過大最大的影響就是入檔會很不順....

在此小弟想要請問是否有其他可能造成間隙過大的問題及修復的方法呢?
小弟淺見,想要聽取有此經驗或是有好建議的車友們保貴的意見,並感激不盡。

206小黑的型號是206RC


2008-10-17 20:38 發佈
文章關鍵字 問題 檔位

mikehcc wrote:
各位法系車友們好~ ...(恕刪)
三年了...沒人回你...
好吧~206rc的排檔總成為拉索式的
而連接變速箱的關節球體是用朔膠的材質
用到最後多多少少都會發生這樣的問題
如果不想換新的話,其實可以流用206 s16的排檔總成
206s16就是用常見的連桿式的機構
聽改過的車友說打檔感覺比原本RC的好
不但能根治原本的問題而且還可以改快排
是個一舉兩得的辦法
不過前提是要找到殺肉的零件~


mikehcc wrote:
各位法系車友們好~ ...(恕刪)



沒想到這篇3年沒人回覆的文章
可以被大大找出來回覆
小弟真是佩服
我想車應該也賣了~
mikehcc wrote:
各位法系車友們好~ ...(恕刪)
我當初是更換離合器總成的時候一起弄的,換完之後緊實的手感又回來了

chnoser wrote:
我想車應該也賣了~


也已經2年多沒登入了
http://blog.yam.com/ferragamo520/article/57898382
我開手排最近也有這個問題

原本打檔是很順暢的,因排檔拉索線斷了,所以換條新的
換完之後一檔跟倒退檔變得超難入,怎麼會這樣
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