去年率先以電動車型於海外亮相的小改款Berlingo，在今日（12/5）正式由總代理寶嘉聯合引進。全車系如小改款前採柴油引擎單一動力，並規劃短軸五人座及長軸七人座兩種配置共五種車型。其中短軸五人座劃分Max M、Max Modutop M及新增的XTR Modutop M三等級，售價分別為115.9萬元、121.9萬元及129.9萬元；長軸七人座則有Max XL及XTR XL兩等級，售價為125.9萬元及133.9萬元，各等級較小改款前分別有3.9～6.9萬元的降價幅度，且配備更是全面升級更新。寶嘉聯合表示，除了XTR XL目前因原廠產能問題採先行接單販售之外，其餘車型已有現車到港，且於2025年1月24日前交車的首批乘用車車主另再加贈五年/15萬公里延長保固。
小改款Berlingo外觀最大變動集中於車頭，捨棄過往饒富趣味的圓潤模樣，將概念車Oli的新世代元素及思維融入其中，並換上全新設計的橢圓形廠徽，整體看來依舊與眾不同。作為運動化擔當的XTR車型則於全車加入XTR專屬側銘牌、XTR前後保桿下側銀色烤漆、Airbump XTR前保桿飾條及Airbump XTR側護板飾條等點綴，並將鋁圈樣式由標準版16吋亮黑鋁圈升級成17吋XTR專屬銀黑雙采鋁圈，突顯個性風格。車色部分提供冰雪白、搖滾銀、孔雀藍、珍珠黑及接單引進的野營綠。
內裝以既有架構升級諸多新科技，包含10吋數位儀錶及10.25吋觸控螢幕都是全車系標配，也順勢改採集團最新版本的多媒體系統。新款多功能方向盤將定速巡航等功能加以整合，駕駛輔助系統則涵蓋ACC Stop&Go主動式定速巡航系統、LPA車道保持輔助系統、LKA車道維持輔助系統、FCW前方碰撞預警系統、ASB主動式煞車輔助系統、BSM盲點偵測警示系統及HBA智慧型遠近光燈切換系統等，讓小改款Berlingo也具備Level 2等級的自動駕駛能力。XTR車型與標準版的主要差異則在於雙前座採專屬Citroen Advanced Comfort獨創減震舒適座椅，帶來更出色的乘坐品質。
全車系動力單元採單一1.5升直列四缸柴油渦輪引擎，最大輸出可達130hp/30.6kgm，標配八速手自排變速箱，於短軸五人座可繳出19.9km/L的平均油耗，長軸七人座也有19.7km/L。本站即將在近期試駕小改款Berlingo，對於新車有任何疑問歡迎大家留言討論，也不要錯過之後上線的試駕報導囉！
XTR Modutop M
Max XL
顏色應該可以再活潑一點大膽一點 有點像貨車的顏色 
