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南部版金達人的˙神乎其技

其實認識達人已經蠻多年了.也介紹蠻多朋友去處理了.剛好昨天diy改了引擎蓋挺桿.結果把引擎蓋搞到變形

所以今天就順便回高雄讓達人處理一下囉

到達現場剛好有一部馬自達6聽說是被後方擦撞..車子還蠻新的聽說也是朋友介紹去的不囉唆

有圖才有真相看看吧



南部版金達人的˙神乎其技
南部版金達人的˙神乎其技
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南部版金達人的˙神乎其技

版金完後打點粗臘完全看不出凹陷處
如果有時間最好可以現場看老師父還會一邊講解.鐵板原等等等等...改變某些東西等等等等........可以學到很多
第一次去的時候.看到達人直接拿郎頭往板金漆面上打的時候.真的蠻怕會把漆打壞.可是當看到敲打完後的.結果
真的令小弟很滿意.如想保持原漆.或是趕時間用車的大大可以參考看看囉



為了怕誤人子弟.特將文章做些修改.
此文章純粹是分享

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2008-05-14 14:19 發佈
文章關鍵字 南部版 金達人
屌!很屌!
鈑金後完全不用再烤漆!
佩服!佩服!
技巧很好,

不過敲打改變分子結構也太唬........
捷克!!這真的是太神奇了
怎麼有辦法可以做到這樣
噴漆的快沒生意了
不知道有沒有人知道北部的鈑金達人在哪?我認識的那位已經收山找不到人了!
VAG小王子 wrote:
技巧很好,不過敲打改...(恕刪)



分享好康卻被說是唬濫

算了


請需要的大大自己想辦法吧



我想就不必再分享了

真的神乎其技
竟然用敲的就能恢復原狀
真的是板金達人
‧★*‧☆★∴°*★*°∴★☆‧*★‧
黑狐 wrote:
分享好康卻被說是唬濫...(恕刪)


我想VAG大也不是有意的吧
只是針對"改變分子結構"覺得有點誇張罷了
息怒息怒

不過那師傅的技術真的是神乎其技阿
堅持日系才是王道
黑狐 wrote:
分享好康卻被說是唬濫...(恕刪)


黑狐兄想必是巷子內的....知道這老闆的店的人不算多
如果要鈑金後再去烤漆的網友可以不用去找老闆了...
至於老闆說的改變分子結構,我記得老闆跟我説的是
被撞到後板鈑金有些部份被擠壓,有些部份被拉伸,
被擠壓的結構變的較密,被拉伸的結構較鬆,敲起來聲音會不同
huei6693 wrote:
黑狐兄想必是巷子內的...(恕刪)


認識那位達人至少5.6年了當初也是經朋友的介紹.

所謂改變分子結構只是小弟簡單的說法

應該是說版金被擠壓後被擠壓點會向內凹或外凸

所以在敲打時.是利用金屬本身結構.往凹點回覆

但是因為版金上有烤漆.所以還要考慮到漆面回覆方面

所以要從週邊慢慢敲打.讓其結構慢慢回覆也讓漆面能縮回避免漆面與版金回覆面積不同

且敲打的˙力道與方向還要考慮敲打的點該在凹點的哪一個方向

其實問過很多版金師父都有能力作只是這樣做收的費用比較低

敲一個凹洞收幾百塊

但是如果以點焊拉平.可多收一點再加上考漆的話不收個兩三千


當然這是沒傷到漆面或是小傷痕
但是如果要重考漆還是可考慮因為在版金內面是不會有一邊點焊拉平的焊點


小弟書讀不多.所以不知道以上小弟的解釋以簡單的說法算不算是改變其分子結構呢


沒聽過不代表不會發生
沒看過也不代表人家虎濫




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