• 4

New Citroen C5

Citroen C5包括4門轎車和5門旅行車兩種款式,
汽油引擎從入門級的1.8升127匹馬力四缸引擎、143匹馬力的2.0升引擎,到旗艦款的215匹馬力3.0升 V6引擎。
此外還有4款新型柴油引擎可供選擇,從110匹馬力到208匹馬力的HDI V6。
C5配備了Citroen第3代主動液壓懸吊系統。
以上是新一代的C5,我想最大的改變就是外型變好看了,其他改變是不大。
今天看英國的Fifth Gear,評論C5是一輛很德國的法國車,不過倒是大大讚揚了主動液壓懸吊系統。
不知道台灣代理狀況如何....
New Citroen C5
New Citroen C5
New Citroen C5
New Citroen C5
2008-03-11 6:44 發佈
文章關鍵字 New Citroen C5
paul0516 wrote:
今天看英國的Fifth Gear,評論C5是一輛很德國的法國車,不過倒是大大讚揚了主動液壓懸吊系統。


在那句後面加"不過",
"不過"的後面卻是讚揚,
意思是說,
"很德國的法國車"這句話,
對法國車來說是個恥辱?
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
永業不代理雪鐵龍了!

所以連林口的荃程都要改成PEUGEOT的展示場了!
尾巴很有AUDI的感覺....現在Citroen還買的到嘛?我看了3月份的汽車雜誌,新車規格表上好像還是永業代理

putin456 wrote:


在那句後面加"不...(恕刪)


恩....我想這個評論在407身上也有
我覺得法國車像德國車,的確有貶的意思,
曾經法國車也是引領車壇風騷的旗手。
然而從另一方面解讀,表示法國車變的更紮實。
我很喜歡法國車,覺得最大特色就是外型很前衛,
然而我想C5並沒做到這點,有點東學西學
最後做出一個不錯的樣子來。
當然Citroen最引以為傲的科技還是在,然而好像除了這,
沒有更有吸引力的地方了。
我覺得近來的法國車設計進入一段空窗期,沒辦法提出多創新的產品來,
然而我也期待這是一段將基本功做的更好的時期,也許再過不久,
法國車的天下會再度來臨。
paul0516 wrote:
恩....我想這個評...(恕刪)


如果是德國車裝了"電子式液壓懸吊系統",
就會變得很不"德國車",
但如果裝了"電子式液壓懸吊系統"才"很德國車"的話,
我認為這台C5基本上是很失敗的。

話說外型是比前一代的好看,
但是在我個人來說,
這台C5實在不應該是C5,
怎麼看都是C4的4門有尾版而已,
最多也不過是引擎跟懸吊不一樣罷了。

說到前衛...
我很慶幸我的C2是長現在這個樣,
而不是大陸那個樣。
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
C5~~ 現在雪鐵龍的前面越來越自己的特色~~我相信這台一定是五門轎車~~不過方向盤會不會太複雜啦 ><
putin456 wrote:
如果是德國車裝了"電...(恕刪)


很多德國車都有電子液壓懸吊呦

只是有配電子液壓懸吊的德國車價格在台灣都是C5的兩倍以上
Megane wrote:
C5~~ 現在雪鐵龍...(恕刪)


有5門旅行車款喔 , 造型也是非常的不錯
國外的網站上個月就有照片跟介紹了
我覺得新的C5 外型上面真的改的好看太多了,且PSA的車如果有注意的話,每個級距的車子都慢慢變大之中,無形似乎要挑戰德係車種,近幾年的雪鐵龍車子改變也蠻大的,以世代的感覺似乎都超前了同集團的peugeot 。以C4 來說整體內裝質感已經跟一般德系車不相上下了,C5相信整體感覺上會更好,因為C6 給人家的感覺真的是太棒了!!!不是法國人做不到....而是看他們要不要做而已...(不知道這是褒還是貶...
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?