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近日小六狀況頻出.有勞各位大大幫忙.=.=(5/23更新)

00年1.4自排
前年七月才剛從原廠做完五萬公里大保養
近日小六小狀況頻頻出現:
一.熱車二十秒後.就開出停車場.前方因塞車.被迫停在斜坡上
當時檔位在D檔.沒多久車子就突然熄火.(請問是因為我熱
車不夠久嗎?第一次發生)

二.時速一百一時.因減速輕踩煞車.沒想到時速表從一百一瞬
間掉到八十大約一秒又馬上回到一百.但速度方面是正常
沒有因掉到八十而大減速(這也是第一次發生)

三.車子靜止.檔位在P檔.轉速正常.但我一開冷氣.轉速也是突
然間上升到一千五百轉.三秒後又恢復正常(第一次發生)

這些小狀況是不是暗示著.我的小六又要花大錢了
有勞各位大大幫忙.謝謝

5/23更新如下.有勞大大們.謝謝
請問HID頭燈要如何調整燈光的遠近?
謝謝
2008-02-01 5:27 發佈
1.這問題小弟沒遇過.所以沒辦法回答您...
2.小弟的小六有出現過少少的幾次(99年).回保修廠插電腦說沒問題.
不過小弟有diy拆掉儀表板後的兩個大插頭除氧化.
(小六的轉/時速表似乎有別一般種類.不知有無大大肯解說一下?)
已經很久沒有再犯.
3.不知道是不是怠速馬達磨損?小弟有換過.近兩張小朋友.目前也是正常.

找對保養廠您的小獅子就會頭好壯壯喔^^
以上.
據個人也是開小六的經驗(目前尚在使用)
P牌的車外型設計的很美
不過維修起來會要人命..........
開2.5年的時候就被迫的要換發電機(有掛在路邊兩次的紀錄)花了1萬多大洋
如今還不到五年又要換冷氣系統~零零總總加起來要價3萬多大洋(原廠報價)
在這樣下去~不知道還有什麼需要常常換!!!
也許這是開法國車的宿命........
不知道各位大大有沒有知道哪裡有技術好維修又便宜的廠商
小弟的是2000年1.4 206
目前到現在開了8年了
冷氣還是頭好壯壯
遇到的問題:

1.怠速馬達 (會造成熄火...1000多吧)
2. 轉速表壞掉 (請新竹眼鏡修理...1XXX多)
3. 變速箱秀斗...最貴的一個..花了4萬多.

其他都還正常...里程約10萬..變速箱在九萬多秀斗的

修或是保養的話新竹推一下眼鏡...
1. 含氧感知器快壞了, 省錢法可拔掉繼續開.油耗稍為多一些..
2. 時速表接頭氧化或時速表總成快壞了, 找個殺肉件吧!?
3. 冷氣高低壓開關 或怠速提升器看一下!!
jazzycat525 wrote:
1. 含氧感知器快壞...(恕刪)


謝謝大大

過年後在找時間去檢查檢查

希望不要在花大錢
我開的不是小6是406,說說我的狀況

1. 車齡7年,里程191000KM,目前也是冷車起步後會出現油門採下去,車子好像無力了約1~2秒動力又突然銜接上來,不知道有沒有跟你的狀況一樣,插電腦檢查後應該是燃燒室積碳或高壓線圈的問題。

2. 這個狀況大概在新車入手半年左右就出現了,有時是時速表突然歸零但是車子還是高速前進中,不然就是時速表、轉速表同時在跳恰恰,我沒去理他,到現在還是偶爾出現。

3. 這部分沒遇過,通常是開冷氣後抖動比較大。
Peugeot 406 D9 2.0 Sedan & D9 3.0 Coupé
akailook wrote:
我開的不是小6是40...(恕刪)


1.我的是還好.冷車後的動力.因為1.4我自己本身就覺得很沒力了.^^

2.新車時就發生這種狀況(法系車=.=).和我那次遇到蠻像的.但目前我只遇過那次.希望不要在出現
還記得有次是油表.完全歸零.油燈也亮了.後來也是慢慢回升

keren wrote:
1.這問題小弟沒遇過...(恕刪)


謝謝大大
大大您是說氧化.也會發生針尖往下掉的現像

怠速馬達請問是換全新.還是維修

目前不太敢在回原廠了
回樓主:

小弟個人覺得小六的轉/時速表似乎是屬於電子訊號式的.
這方面就比較專業.小弟就不便作答.
不過單就小弟以前在學期間學的也許是金屬接腳氧化問題.所以您也可以試試.

小弟的怠速馬達是換原廠料件全新的.但不是回原廠.
保修廠固定同一家保養.因為有哩程可以查什麼東西該換了該查了.
這很重要.因為如果您珍惜您的車車.那麼該換就換.要不將來也許會連帶壞更多地方.


以上.
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