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206s16或是206cc?

想請教各位達人,最近在看二手車,但一直猶豫不決。
我的習慣如下:
平日完全不開車(公司離住家,四站公車距離)
假日也是以騎車為主(我比較愛騎車的感覺)
但不可否認,隨著年紀增長,自己開始有點不堪負擔(簡單說,仿賽後面坐個限速器,騎起來兩個人都很累)開車久了頂多是屁股痛,騎車久了其實還蠻累的,甚至會明顯覺得自己反應變慢(以連續三個小時的距離而言)

所以,最近考慮再入手一臺車子來當作假日的代步工具。
原先設定是10來萬的二手小車(限速器偶爾可能會開,太大的車她可能很難適應)
最早考慮的車種包含:
peugeot 206 1.4或1.6
saxo vts
fiat punto hgt
honda 3門civic k8
中間還插花去找了一下,寶騰蓮花的gti跟opel的小車(但基於維修的考量,就先不考慮了)。

自己以前開過4門k8,peugeot 205 gti(落引擎),106(舊車頭),saxo vts(舊車頭)BMW E36(落M3美規引擎)這兩台都是朋友出國,車子放在我這一段時間,其實都沒有常開,306(n5)等。
憑過去的刻板印象,日系老車怎麼弄隔音都會有問題,除了冷氣跟維修改裝便宜外,沒有太正面的印象(個人遙遠的印象,因為我的k8是因為下拉桿造成底盤撕裂而壽終正寢)。
法國車系則是除了冷氣不冷外(這點現在應該有改善了吧!),只要沒被修壞或硬拆,操控或是隔音,都比差不多價位的日系車來的好(205除外,當初接手他就已經是一臺老車了,而且一開始從日系車轉過來,套用一句老話,已經被修壞了)

由於我個人的觀點是,車子是玩具(它是負債,不是資產,新車落地現折30%)跟代步工具(假日出遠門用的,台北市活動不考慮),再加上生活方式,並不考慮買新車來代步。

但在選上述車種時,目前個人考量因素如下:
1.它必須是手排車,最好還是原廠手排(手排比較不容易壞,要壞也是簡單維修,再加上我自己以前開的都是手排車,我覺得交通工具都需要自己控制離合器這個東西才有樂趣,不過以前205落引擎時,變速箱沒處理好,總是有一種不順的感覺)
2.它的維修不要讓我傷筋痛骨(是我太久沒開車了嗎?怎麼動不動就看到一年七八萬的維修費或保養費...以金龜車討論的內容為例...我個人態度是買完留個10萬當預備金,正常狀況,一年頂多2-3萬維修保養)
3.車輛大小以雪鐵龍N7 VTR為上限(好吧!我承認這時候,我放棄限速器的想法,快40開台saxo,個人覺得畫面有點不協調
4.車輛要有基本的安全保障(這個真的見仁見智,後面會再詳述)

因此,目前具體考慮的是:
206 1.6(有原廠手排)
saxo vts(他也只有手排)
N7 vtr(他也是只有手排)
206cc 2.0版(這個我現在不確定他是不是原廠手排)
206RC(他也是只有手排)
金龜 1.8T(這個肯定沒有原廠手排...唯一有看到改好的,車子已經消失了,所以淘汰)
mini S(R53)

從這個部份名單看來,其實我在找車的過程中,價位慢慢的越拉越大,主要是覺得,
如果不常開(一周開兩天),好像也可以考慮一下40萬左右的過去百萬名車

自己雖然做了一些功課,但想請教各位達人的是:
1.206CC 2.0版本有原廠手排嗎?他是否與206 s16是完全相同的?
2.206CC的敞篷設計在安全評比上,會輸給一般的206嗎?我知道206是四顆星,但敞篷款呢?(有在板上看到一個車友開206cc時速60翻車,人只有擦傷的分享
3.206 1.6跟N7 vtr是同一顆引擎,實際行駛過程中,兩者動力會差異很大嗎?(N7沒開過,唯一坐過的是渦輪版,沒有比較的意義,是對那台很動心,但...不太適應渦輪車)
4.206RC(目前爬文認知是跟206其他款僅有板金共用,其他都不一樣)跟MINI(短暫開E36的經驗,因為貿易商及副廠零件很多也很成熟,除引擎周邊外,其實沒有特別貴)會很難養嗎?畢竟2004到現在也是快10年的車了,到手會有心理準備,但怕他的零件是到我會吐血的地步。
5.目前買車的順序如下(前提是找到沒大改,預算內的車),不知道是否有錯誤判斷之處?
第一名:mini(從沒擁有過B品牌,不要零件貴到吐血我就買了)
第二名:206rc(205只能開拼裝的,我也想開看看標誌的經典款...306更讚!但搜尋了一下,306通常都改裝了,我想買接近原廠的...而且306 s16更貴...這就是經典的代價。同上,不要零件貴到吐血我就買了)
第三名:206cc(目前的認知,硬頂敞篷膠條會有點小麻煩,其他都跟206一樣,比照206 s16的動力,現在的年紀應該措措有餘,而且長這麼大沒開過敞篷車,平常不代步,放著也開心。所以,安全4顆心+原廠手排+S16動力=非常完美)

........20萬-40萬........(以上車種為了夢想,把預算調高)

第四名:N7 VTR(我假設他跟206 1.6開起來動力感覺差不多,不熱血但冷氣不要搞死我跟法國車血統,我就認了)
第五名:206 1.6(限速器喜歡就好...開始自暴自棄)
第六名:SAXO VTS(以上都找不到原廠手排,沒有大改的,反正都要改,就選它吧)

期盼各位達人的分享(雖然看起來mini是來亂的,但大部分都是考慮標誌雪鐵龍車系,就來這邊請教了)
2013-03-11 3:04 發佈
文章關鍵字 206s16 206
206CC 2000CC排氣量那台是手排沒錯! 只是二手的206CC很有可能那硬的敞篷多開関幾次時會有問題。如果要買時要叫二手車行連續開関個5 次以上。 看是否順利完成和是否有異音
選206 RC好了
mini其實就跟敞篷車一樣後座只能擺飲料不實用
206 RC 180P 又有可變氣門
外觀也可以改得很殺..超值~
而且開RC的車友都很顧車
我也是建議206RC
因為Mini零件太貴(朋友開完c2後換Mini聽說維修費是連友人都受不了一組原廠霧燈1萬多)
但好的RC也不好找FB上的206club好像有一台鐵灰色要出售
206cc敞篷的機件買的時候要檢查仔細
N7高增壓很兇猛外型家個大包就很美
306S16別想了吧
感謝2F大大的建議,我找車時會多注意這一點的。
nickolas
感謝3F,4F達人的回覆。
看來mini可以從名單中刪除了。

但不知道RC養起來貴嗎?
目前看到的資料,RC跟206幾乎所有東西都不一樣,
除了剛牽回來整理,不知道平常一年要抓多少錢比較ok?

另外,確實像4F大大說的,306 S16想都不要想。
N7VTR的渦輪款也確實很猛,但小弟心臟小,除了M3外,還沒有開過130匹馬力以上的車。
RC對我來說已經是超額馬力了,配上他的穩重,應該還可以勉強駕馭。
而且真的不太適應渦輪車的感覺跟駕駛室的共鳴感,所以,還是放棄這種選擇。
nickolas
沒開過RC,但猜測RC養起來應該起碼會多1.6的206或XSARA一倍
RC引擎大顆機油量多,引進數量未達經濟規模零件商備料也少價格就降不下來
樓主預算到40W的話,建議去看大一點的C4VTR或XSARA,畢竟年紀近40開206似乎有點

Peugeot車選手排就對了

比起206cc可能異音一堆
我比較建議S16
網兄跟我年紀差不多,跟我兩年前要購車時考慮的車種也差不多.
建議206S16或是rc,s16料應該比rc便宜一些
或是要不要試試外匯的106S16....
要空間的話,沒屋頂在高雄有一台車友的04 Citroen Xsara VTR,或找306
不然牙一咬,找台e36 m3 321p......

反正有興趣的車都找,有緣的話車就會出現.....
(我就剛好遇到一台超原的306s16)
7樓大大所提的部分,
我個人有考慮過,但一般保養其實差異還在我可接受的範圍。
主要是擔心零件的維修部分,畢竟沒有一個部分跟206一樣,比較難想像到時候的金額。
至於造型,我看很開啦!除了saxo自己有點適應不良外,其它也就無所謂了。

8樓大大建議的S16,目前沒有列入考慮,
是因為初步看的S16,那個中古車價,小弟有點不能接受,才會直接跳級到206CC
自我催眠...至少有硬頂敞篷

9樓大大建議的...
唉!真的要命!確實是要慢慢找。
限速器是很愛106S16的造型,但她更愛206。
還語重心長的跟我說,沒關係,不用買206,買這台小台一點也可以,比較方便。
(話說我們去看新北市房子時,正好路邊有一臺照顧很好106S16,我心中OS,這台比較貴好嗎?
另外,我覺得我們應該真的是同一個世代的。
我真的有在看E36 M3,現在價格在30-40左右,不怕麻煩確實可以下手(那個時代應該都很哈這台車吧!)
不過,限速器一句...很醜。好吧!它被淘汰了。
沒屋頂那台雪鐵龍,我個人初步印象還不錯,沒什改裝。但我跟它一南一北啊!暫時沒有這麼大的衝動殺下去看排名順序倒數的車...但我覺得好像我最後會買N7 VTR...(只是現在不確定他基本動力表現如何?)
nickolas
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