各位板友好，小弟最近遇到一個狀況，想請各位給點意見~
小弟家裡的Citroen Xantia最近液壓球炸了，4顆一起，含液壓系統的油封換裝(數量不詳)，
老爸相熟的車廠開修到好27K。
坦白說，這台車6年前買22萬，這六年來花了也將近12萬左右在維修上，老爸跟我都累了，
加上最近家裏經濟狀況不是很好，沒有預算買新車，真要抓中古也只有約20萬左右考量；
故相熟的車廠告訴老爸，他有客人要脫手一台1995的Peuguet 406，40K不含稅金，
車廠表示xantia和406全車相同零件很多，若我老爸同意，
他就用40K這價格賣406，收Xantia報廢後，用xantia的零件修到406好再交車。
坦白說，小弟不懂車，不過身邊4個歐洲車車主都表示，這兩台車只有引擎/底盤/變速箱 是共用的，
其他的部份差遠了....
所以想請教各位，撇開對車子的熱愛(Xantia狀況好時真的很好開...但他狀況不好很久了T_T)，
各位會決定修，還是就車廠的建議再砍價？(或是提供保固...小弟的想法是這樣)
或是往別的車種發展呢，想拜託各位給小弟點意見，謝謝~~
s1522153 wrote:
小弟家裡的Citroen Xantia最近液壓球炸了，4顆一起，含液壓系統的油封換裝(數量不詳)，
老爸相熟的車廠開修到好27K。...(恕刪)
您家的 Xantia 是哪一年份的 ? 型號為何 ?
在下是現役 Xantia 的車主, 我的是 99 年出廠 2000 年式 16V, 2.0i. 不懂液壓球為何會炸 ? Xantia 有六顆, 除了 4 輪各有一顆, 還有主液壓球與防降液壓球各一顆.
液壓球只有壓力不夠須更換, 沒聽過炸了. 我的情況, 最常換的是後輪兩顆, 再來主液壓, 防降我的很少換, 前液壓我到目前還未換過. 液壓球每種的價格不同.
液壓系統的油封換裝是指哪裡的油封 ? 如果是分解零組件更換油封的方式維修, 而不是換整個零組件, 價格應該不會太貴才對.
Xantia 要找對人修. 但有些人會修沒錯, 但收費很貴.
你如果住北部, 建議你開去桃園縣八德市廣興派出所斜對面, 興泰保養廠(Google Map 上找的到照片), 找一位陳師傅看看. 他是 Xantia 的維修達人, 而且收費不貴, 您想問的問題, 他那應該都有解答.
s1522153 wrote:
坦白說，這台車6年前買22萬，這六年來花了也將近12萬左右在維修上，老爸跟我都累了，
.............，他有客人要脫手一台1995的Peuguet 406，...(恕刪)
你這部車 6 年前(2006)買 22 萬, 算一算可能是 98 - 99 年出廠的 Xantia X2, 因為 2006 年, 出廠 6, 7 年左右的 Xantia, 中古價很難比 20 萬高到哪去.
如果您家買到的 Xantia 是更老的, 那我就覺得您買貴了. 因為我在 2007 年, 就有機會以 20 幾萬買到 01 出廠的 C5. (我後來沒買是不想養兩台液壓車).
1995 真有 Peugeot 406 嗎 ? 不是 405 啊. 況且拿較新年份的 Xantia(我推測) 換一個更舊的, 有點奇怪.
還有您說六年花 12 萬, 是光只有液壓就花那麼多 ? 還是全部所有保養維修加起來 12 萬 ? 都在原廠嗎 ? 6 年跑多少萬公里 ? 這些您都要列出來, 或列 6 年來所有保養維修項目, 我們才看得出是不是 "錢坑".
如果這些都不看, 您就算換部國產同級 2000 cc 的中古車, 若都去原廠, 那除了液壓系統, 其他的未必會便宜到很多.
vf38cxf wrote:
這兩台車建議都不要,...(恕刪)
V大，先跟您報告，小弟之前資訊有誤，車廠那台是97年的406，Xantia據老爸說是99年左右的車，
至於是X幾，他也不知道.....現在車子老爸已經讓人拖去那間保廠了；至於406到底壞什麼，車廠不說，只說會用Xantia車上的零件修到好，問題是現在那台Xantia變速箱本來就有點小毛病，1跳2速時很晚才跳檔，一不小心轉速拉太高跳檔還會頓一下，換過來用我也不太放心....只有引擎一路開來是沒出什麼毛病的。
freemanman wrote:
液壓球炸了??不太懂...(恕刪)
保廠師傅的用語就是"爆了"，我猜也就是氮氣跑光而已....這問題其實今年年初就有徵兆，那時家裡要出遊，懸吊反應不太好，上路就是跳跳車。老爸朋友推薦另一間在台北文林北路底(大同公司斜對面)的一間保廠估價，車子吊起來看後發現，從液壓系統主馬達到最末端的油封幾乎都在滲油，左右前輪及右後輪的液壓球壓力不夠，車頭壓起來幾乎沒什麼組尼。當時估價是有漏油的部份舊品新修(也就是換油封)及3顆液壓球以新品更換，連工帶料開3萬7；後來老爸覺得太貴，沒處理，就這樣跳了幾個月後就....現在的狀況是車子發動後避震器完全不會升起來，加液壓油會直接漏光(所以連方向盤都打不動)，剛發動時還會伴隨著一聲"波"，我猜要麻液壓球真的"炸"掉，不然就是某處的油封完全止不住油，一點壓力都沒有，甚或更慘，主液壓馬達下課...
我知道這樣對待車子很暴殄天物，但我們一開始對這台車是保養的挺勤快的，最開始是在內湖成功路那邊的車廠處理，師傅功夫不錯，該修的歸修但只要修了就沒啥問題，後來車廠收起來後，換過幾間保廠都是重複的問題一直修一直壞，老爸態度上就開始隨便了....
我個人是認為老車要開要有愛跟找對技師，還要有自己動手的覺悟(我摩托車玩FZR的，就是自己下來修)，摩托車還簡單，汽車我暫時沒有那個熱情跟時間去DIY，在找不到信得過的白店的情形下，也就只能讓我爸這樣處理，等到真的修的受不了，換台妥善率高的來....
omniyeh wrote:
您家的 Xantia...(恕刪)
O大，您說的這家我以前曾聽同事提過，不過他是距今10年前去的，只說在桃園八德，至於地址及店名他早已忘記，只記得調電腦的功力一流，如沒有意外應該是同一家；去年底時我有試著google過，有找著店址，但老爸覺得太遠意願不高，加上適逢出國行程，就沒有成行；現在車子無法上路，真要去也只能拖車拖去，恐怕成行機會很小...還是您方便私訊陳師傅的聯絡方式，看看能否隔空抓藥，雖然應該機會渺茫...還是謝謝您的熱心！
油封部分確實是液壓系統的油封，今年初給我報價的車廠表示就是用新油封去換裝，我印象中要更換共7處，加上三顆液壓球連工代料共2萬7，我是不確定所有油封是否都得從法國叫，如果是那沒話說，但若國內就找的到，價格就可議...
據老爸的印象，車子應該是99年的車，06年以22萬入手，里程數我還記得約27萬，到現在總里程約4X萬左右，是拿家裡原本手排的Xantia換自排來開(自排的送人，家裡只有我跟我爸會手排，故換車)。從12年前我爸開始開第一台Citroen開始，就是一直在內湖成功路那間車廠保養了。他會買貴我不意外，他是信了人就會放心把事情交出去的類型，後續若是事情有變，往往很晚才發覺....
12萬這個數字是指"除了定保之外"的約略費用，花在懸吊上就花了約八成，油封問題進場過約6次，前懸吊的液壓幫浦也換過2次，前面整個下巴鎖點老化換過一次(含那個靠背貴的風扇)；其餘大抵都是花在漏油、油管劣化、洗油路換濾網上，這部分我就不知該算是定保還是其他開銷了。不過在內湖成功路的保廠收掉之後，有大約1年半左右的時間車子是由一位該車廠的離職員工保養的(自然這段時間也沒有相關的維修單據)，整天換油管換油封換濾網，卻從來不洗油路，總之很明顯是這段時間懸吊問題進場且持續無法解決，換到後來濱江路這間車廠洗過油路後，問題才處理到只剩漏油，不過該漏的油封還是在滲，該保廠也建議如果暫時沒有預算全換，就以定期檢查並添加油量的方式，可以再撐一段時間，現在想來應該是液壓球失去調節功用，讓本來就不健康的油封提早炸裂，這部分倒與車廠無涉了....
不過說真的，國產中古車我也是最近一禮拜才開始看，由於預算只有20萬左右，選擇畢竟不多，目前是打算依車種/年份看預算是否合適，再從中挑車況較好保修便宜的，說是如此，但要說如何挑車子我還有的學，應該也是要找槍手...
您家的車應該就是 X2, 06 年買 22 萬, 差不多啦, 就是 27 萬里程數滿高的, 前任車主太會開了.
您家車的這液壓系統, ... 也太會漏了, 而且還修不好. 我的倒沒這麼會漏, 應該是說, 有漏過, 但都修的好, 而且漏也不會說一下漏光, 還是能開去車廠請師傅修理.
我沒記興泰車廠電話, 我是直接就開去的. 我這個月會去保養, 到時問了再告訴你.
我記得 Google map 上, 有照片, 但斜著照, 電話號碼只看到後五碼 32784.
桃園的區域碼是 (03), 電話號碼第一碼多為 3, 因此興泰車廠電話應該是 (03) 3X32784. 那個 X 應該是多少, 您就猜一猜試打看看好了. (不過 Google map 上廣興派出所是 03-3775127, 所以 X 為 7 的可能性很大)
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