前兩週我的 Xantia 方向盤重手, 知道是液壓系統的問題. 已有網友推測是濾網堵塞的問題, 但我沒拆過液壓油槽濾網, 不敢亂拆.
網路上無意找到一篇有關液壓保養維修的文, 有位車友推薦桃園八德市廣興路上陳啟聲師傅開的 "興泰" 保養廠. (位置在八德市廣興派出所斜對面, 旁邊還有萊爾富與全家便利店 Google Map 上都看得到照片), 陳師傅是以前在國產汽車時代, 就專精液壓系統的前輩
我住桃園, 聽到離我家這麼近, 隱藏一位液壓高手, 就把車開過去瞧一瞧. 去時該廠就停著三輛 Xantia, 一部 Xsara. 他的招牌並沒掛出 Citroen/Peugeot 的 Logo, 只有道達爾 TOTAL 潤滑油的 Logo, 就像一般非原廠的個體戶維修廠
陳師父聽完我的陳述後, 先試了一下, 接下來把車上架, 打開引擎蓋, 查了液壓泵有無漏油後, 接下來就拆液壓油槽, 抽出兩個濾網, 指著較小的那個, 變墨綠色的濾網說, 這個濾網太髒堵住了.
再來就是清潔濾網了, 陳師父告訴我這兩個濾網幾乎不會壞, 不需換新, 只要清乾淨就好. 陳師傅用清潔液噴洗濾網, 直到所有髒汙都清洗下來.
再來呢, 還不夠, 師傅拿了舊牙刷來刷濾網, 把濾網刷成了近乎白色才罷手, 這不就跟新的一樣嗎 ? 就這樣前前後後花了 40 多分鐘.
濾網裝回去後, 師傅還多檢查了其他的部分, 也告訴我哪幾處要注意一下, 以後有狀況出現再修就好了. 最後還幫我開出去試了一下, 說我的 AL4 狀況還不錯, 還可以開很多年. 師傅也說液壓除了球球與液壓油管是消耗品, 損耗後要換新, 其他部件大多不會損壞, 漏油只要換油封就好, 沒必要更換新品.
我有提到後液壓開始變硬了, 他試按了後懸吊, 認為至少還可以撐到下次保養, 不用太急的換掉, 建議下次後液壓可改為 40P 的(原始是 30P). 因為是老車了, 後懸吊多少都有衰退變硬. 換 40P 的球可讓車車軟一點, 相抵之下會比較接近新車時的軟度.
最後付款時, 師傅說 300 就好. 這....這, 這. 我有沒有聽錯 ? 開 Xantia 這麼多年以來, 第一次只要 300.
以前永業原廠, 一進去都是數千至 1~2 萬的花, 只要是液壓, 很少不破萬的. 這麼有佛心的師傅, 怎麼讓我現在才碰到.
Xantia 我以後都要轉來這裡了, 又可以再開好幾年. 師傅也開 Xantia, 大家有志一同續開 Xantia, 因為同樣的價格帶, 我們真的找不到下一部車要開哪部了
omniyeh wrote:
前兩週我的 Xant...(恕刪)
恭喜 找到 問題跟好修理廠
法國車 老話一句
修壞的比開壞的多
不過 若是濾網 髒成那樣子
下次保養時
建議把液壓油桶 拆下來整個清洗
同時全部液壓油 全部換新
這樣對液壓系統會更好一點
AL4 的 變速箱
那應該是 X2 車型
變速箱油 記得常換
這樣 壽命會更長
液壓球 要用 幾磅的
可以 參考一下
惱人的xantia 1.8 液壓系統
我的車已經35w km了，今年要退休了，下一台車toyota prius c。
Google地圖位置
我去年接手的XANTIA現在也都在興泰維修,
之前在台北市修了幾次,每次都要花不少錢...
但台北市的租金貴,工錢貴應該也是沒辦法的事吧~
後來GOOGLE到YAHOO討論區裡有人推薦八德的興泰,
剛好當時駕駛座的升隆機總成掛點,
台北市的報價是翻修品,保固一年,工+料約四千
後來打電話去興泰詢問,用殺肉品,沒保固,工+料不到兩千...
還有漏冷煤,台北市的報價膨脹閥+乾燥瓶+冷煤,工+料四千四
去興泰維修,只需換膨脹閥(整修品)+冷煤,
報價也不到台北市的一半,而且也不用連乾燥瓶一起換
以致於後來的ZF變速箱(原車拆下翻修),
試車時還順便幫我換掉燒掉的鼓風機插PIN(FREE),
還有最近的汽缸室墊片更換,
我都直接打電話跟陳'r約時間過去做維修
看陳'r在拆內裝小心輕放,
汽缸室上蓋也也刷洗了近半個小時,
這樣子的收費真的很便宜!!
對於XANTIA的問題有問必答,
如果不介意用殺肉品維修,也不介意八德有點小遠
喜歡跟老闆聊車子,真的滿推薦去興泰的!!
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