能高越嶺古道為台灣極具歷史意涵之古道，
古道西起霧社，沿著塔羅溪上行、越過南投縣與花蓮縣交界的中央山脈能高鞍部，
而後下木瓜溪抵達花蓮，全長約83公里，是早期往來台灣東西部的捷徑，
為日據警備道中最寬闊、平穩的一條。
能高越嶺古道開發源自於200多年前泰雅族的大支族賽德克人巴雷巴奧群遷徙，
他們在偶然的狩獵中，發現東部地區一片曠野可居住，於是部份族人開始遷徙定居，
並往來於埔里與花蓮之間，和花蓮的阿美族人交易貨品，成為稱職的山地商人。
爾後日據時期興建為警備道路，再來日本人為了控制原住民的行動，
於1917年以能高越嶺古道為基礎，闢建了能高越嶺道。
民國39年台電公司拓建古道，架設了327座巨型鐵塔，
並在每隔10公里的地點建立共8座保線所，當時被譽為「電力的萬里長城」。
如今也成為橫貫越嶺古道中相當熱門及大眾化的一條路線。
步道沿線可見標高3,262公尺的能高山，
日據時期因山名有個「高」字而與玉山（新高山）、雪山（次高山）合稱「台灣三高」。
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
為了大公主的學測和推甄，半年來幾乎沒什麼遠路的行程可跑，
趁著一個小空檔的時間，約了幾個高手騎能高越嶺古道來去光披八表。
出發前，被連著兩天的雨勢給著實嚇了一跳 !
趕快聯絡天池山莊的莊主，得知路未受損，
3/26 直接進駐廬山，準備 3/27 一大早往光披八表朝聖去。
結果......，結論是 :
1.我這個主辦人是一個很帶賽的帶隊官，每次都遇到天氣突變
2.原住民的路況報導，不可全信要打折 !
3.推車；扛車；牽車比用騎的累
3/26
大伙忙完各自的事情後，陸續進駐廬山，
廬山現在真的是元氣大傷，民宿主人告知不會有人來住，
房間怎麼睡，你們自便 !
放好行李，跑去溫泉街，竟然烏漆嘛黑一片，連全家便利商店都關門，
才午夜而已勒 !
算了，回去補眠吧。
3/27
0500 值星官喊 : 起床 !
0530 就集結完畢，先來去交入山證。
真正的盧山部落，可不是在溫泉街那兒喔，
這才是 !
往屯原登山口前進。
哇勒 ! 登山口前的路況就這樣了，那古道裡面還得了 !?
屯原登山口，做最後的整備
路況應該不會很好，
(不良示範的照片，已自删 !)
GO !
能高古道的見面禮
第一個崩璧
旁邊是萬丈深淵，還是用牽的好了，回程下坡再衝
還是連牽帶推
半牽半騎終於抵達第一個休息點---雲海保線所
啥米 !?
才推進不到5公里 ?
那趕快 ! 落後太多了。
只是......，騎不到1公里，
第二個崩璧出現 !
範圍更大，更驚險 !
路在那兒 ?
前鋒探路去
沒路 !
就在準備放棄時，山莊莊主載著老婆和我們今天的午餐還有啤酒騎著野狼到了，
得知我們準備回頭時，叫我們給他半小時，他去開一條路給我們過。
有影無 ? 30分鐘開一條路 ?
好吧，就先撤回雲海保線所，看情形在說。
從雲海保線所看 台灣的富士山---馬海濮山
前鋒用無線電說，莊主路開好了。
好 ! 主集團出發 !
這種叫路 ? 我不敢走啦 !
我要回家 !
你還以為30分鐘就開條高速公路給你騎喔 ?
肉腳都說 : YA ! 你老鳥還莊孝維 ?
給我回去 !
都過來了嗎 ?
這些白木林，訴說著十幾年前的大火
又是崩璧
這是能高三疊瀑嗎 ?
小溪一條啦 !
路況實在是差，到現在為止，能上馬的機會不多
幾個勇腳受不了，有一點機會就迫不及待的踩下去
沿路風景，因為山嵐瀰漫，只能看近無法一睹群峰之美，
這才是台灣最高的瀑布---能高三疊瀑
唉 ! 老天不幫忙啊 !
只能霧裡看瀑。
只有這幾個勇將抵達天池山莊
有夠冷 !
趕快吃一吃，準備來去光披八表朝聖
當我帶著啤酒踏出山莊時，一股冷風迎面吹到骨子裡，
看一下登山表的溫度竟然只有.....
我看天氣是愈來愈不對勁，就只剩3公里而已耶 ! 怎麼辦 ?
跟隊員們說明情況後，雖然很失望，大家一致同意撤退，
因為....，山永遠在，咱們下回再上。
照張到此一遊再跟莊主說再見後，下山 !
下山就比較爽了，除了幾個崩璧之外，就是又飛又跳的發洩，
我還直接就給它騎到廬山部落，等支援車會合的時候就四處晃晃。
車和人都是髒兮兮的，
但是，玩登山車不就是應該這樣嗎 ?
當然，最後還是要實踐吃喝玩樂糜爛團的宗旨
好餓 !
其餘菜色你們自己想像吧 !
哇!! 倉哥這才是男人的路線啦～好樣的
