tcstar wrote:
既然有人開槍了...(恕刪)
人數多，個別速度不一，的確會將隊伍拉長，平路還不會顯出問題，一到上坡路段，隊形被破壞那是一定的，這在任何未經訓練的業餘車隊都一樣，尤其人數眾多，男男女女，除非每人腳力相當，分組也只能做到壓車的人注意到同組的人有無跟上來，在會合休息點略加注意同組人員到齊沒有而已
以我們那天D組為例，雖然小組才6人，剛出發時都還好，騎乘一段路程，再加上上坡路段，分組已經有人衝到隊伍前面，後面還有人奮戰爬升，阿源怕公路車的齒輪比在陡坡時一緩下來可能當場定竿，所以會加快腳力，沒善盡分組壓車工作，這是我比較抱歉的事.....
曾帶女友在北市河濱公園騎車，我在前面幫她開道，她在後面撞車摔車，我被罵到臭頭，我說騎車要自己注意安全，別人沒辦法照顧你，她丟過來一句話“我是你的女友，不是你的車友”.....女王所言甚是，阿源遵旨.......
其實以團隊騎乘而言，我並沒有說錯，公路上每一個騎士都是獨立的個體，不像比賽，在無交通管制情形下，除了自己小心，別無它法，團遊大概也只能做到引導路程、掌控人數而已
阿佩對我說，委屈了你的速度，其實阿源真的不會覺得，因為我將這次騎乘當成休閒外加認識車友而已，阿源騎這段路，自己獨行常常不停車休息，約可少一半時間騎完，平時拼速度、時間，既是休閒，幹嘛那麼辛苦.....感染到年輕人的活力，讓自己都覺得快樂多多，真正是“姿勢醜 朗誦就好”
阿佩痛失銀牌的照片是本次活動的經典，年輕、活力，才是王道啊！
，阿源的看法是貼補補給車或阿佩自付的，這趟騎乘有補給車支援，給大家無限的方便，總不能要人家幫忙種田，還要叫她自行準備肥料吧？車上的熊嫂、小姨子腳都癢到受不了了，於心何忍啊.......
