先去找舒迷做fitting後決定買M號車架，有效上管長57cm左右的車架
再來因為大腿比較長，saddle setback經過fiiting後M號車架需要9cm
依照這些數據，再配合預算以及這個預算只能挑鋁車(不然是想碳纖車到頂，被SL1毒到)
所以選擇GIANT TCR1成車，變速系統全部升級為shimano ultigra6700
椅墊依照fitting的數據換為坐弓水平部分較長的specialized 09 toupe team來達到setback 9cm的地步
這個藍色坐墊剛好內湖specialized內湖旗艦店有在特價，量了坐骨寬以後挑了143mm寬的
剛好配車啊~哈哈哈哈
本車成車來以後升級了全套6700 CT盤+11-28，
以fitting為依據更換了3T 小飛機把上42下44cm, salva眼鏡蛇手把帶，specialized 09 藍toupe team 143mm
原廠坐管無更換
為了配色買了一個specialized 藍色公路車長版水壺架，骷髏紅尾燈
為了安全換掉原廠外胎(已騎300km還是每煞必滑)，換成經濟又好評的serfas RS 700x23藍色外胎
煞車塊更換為上次在車展拿的廠商試用品，還不錯用
槍燈以及105卡踏從F20R上沿用
椅墊/水壺架/garmin/外胎上車之後，各種藍形成一種微妙的協調
車架原來礙眼的橘色線調反而沒有這麼令人討厭了
橘色線調用卡典西德改型改色的計畫就先緩一緩吧
上了garmin edge500，一整車更藍了，嘿嘿嘿
今天換胎在擦輪框的時候發現後輪框有一條鋼絲歪了
，後輪有一點點偏擺沒蹬到東西過.....原廠的輪組品管還有待加強，改天先回車店檢查去
此車到此為止可以說用最經濟的預算達到了fitting的設定，外觀的要求，性能以及安全的一定標準
不會再改啦~已經都到位
踩踏的時候會發現用的力量全被車子吃了進去，不太有浪費力量的情形
大腿肌肉一些以前用不到的部位現在騎車都開始發痠發熱了
好好騎車鍛鍊身體看來就是唯一的路了~
