【分享】ULTEGRA鏈條於4297公里，下課了。

這次洗鍊條前，用鏈條規量測，發現鏈條磨損間隙變長，要更換，敢緊拿出之前買的DA鏈條用。

鏈條規

鏈條磨損間隙變長，鏈條規掉下來了，代表要換

新舊鏈條比一比，要打掉一目

打鏈器

鏈條更換，順便也將飛輪大盤洗一洗
飛輪:這次狀態還可以，飛輪齒沒有變尖，等以後試車，就可以測試有無跳齒

新的DURA-ACE鏈條，鏈條規掉不下去


PS:
1.我的習慣，鏈條更換，快扣也順便更換。
2.這次新鏈條送的散裝KMC快扣，扣不上去，我拿出座墊包內備用的快扣就搞定，建議快扣還是要買盒裝。
3.前一台車OCR2的原廠鏈條3千公里就下課了，還太晚更換，導致連飛輪都要更換，ULTEGRA還不錯可以撐到4297公里，希望這次的DURA-ACE，可以用更久。